めんての助のブログ一覧

ここまで内装外すのに掛かる時間・・・

５０分。

カーペットはオーデォオの下のトコだけ切りました^_^;

ドンガラしてみたのは、

ロールバーを入れようと思いまして。

ロールバーはもうあるんですが中古なので、当て板作って、ボルト揃えてから取り付けの予定です。

軟派なので、ダッシュ逃げです。



いい歳して何やってるんでしょうねぇ。オレ。

すきま風が寒いです。






あと、S2000に乗り換えたくなる出来事がドンガラにした直後に起きました。

フロアーに雨漏れがしてたのは、薄々気が付いていたのですが

まさかフロアーが錆びてるとは・・・

マイナスドライバーでサビを削ってると

ジャリ、ジャリ、スボッ

フロアーに穴が開きました＼(◎o◎)／！

それも、運転席、助手席のサイドシル
後部座席のフロアの３箇所も(>_<)

もっと早くドンガラにしとけばよかった(*_*)

サビって恐ろしい。。。

板金屋に板当ててもらうか、自分であて板付けるかしたいと思います。


ＥＫ９がガチャくなっていくスピードが加速した気がします。

貨物事故に遭い、アッパージョイントが曲がってしまったラジエターですが

ラジエター屋に修理に出して、アッパージョイントがキレイになて返ってきました。

倒れたフィンもキレイに立ててくれてるのは良いんですが
親切にシルバーで塗装してくれてました（爆

アッパータンクをバフがけしてピカピカにするとカッコイイと言う話を聞いて
バフと緑棒を準備してたのに^^;

バフがけするか、このまま着けるかは私の気分次第でしょうね(>_<)

ちなみに修理代は５０００円でした。

アッパージョイント修正
加圧テスト
フィン修正
防錆塗装

の内訳となっております。

フィン修正と、塗装はサービスでやってくれました(^^♪





以下は、最近見つけた面白動画。
こんなパトカーに捕まりたいです・・・

中古ですが、アルミ２層タジエタを入手しました♪

先週の走行会にに間に合うように注文してたんですが
間に合うように届いたんですが
ただ・・ただ。。問題が

佐川急便でやってきたのですが、輸送中にアッパーホース差し込む所が変形してます。







すぐに輸送事故として届けて
走行会に間に合うように修理してもらおうと思ってましたが

事故の届けをした日はすぐにラジエタを見に来てくれたんですが

その時は写真を撮って帰っただけで
『また連絡します』とだけ言われました。
その時に『ラジエターは急ぎで必要です！』と伝えています。

その後

一週間連絡がなく

こっちから連絡をしたら

『修理に出してもいいですよ』

っと。

そして今日修理に出した次第です。


走行会に間に合うように
全額弁償か修理かの選択で
修理を選んだのに
今となっては意味がない(-_-;)


結局ノーマルラジエタのまま走行会には行きました。


輸送事故に遭ったのは初めてですが
対応遅くないですか？


まぁ別にいいんだけど、
何かグチっぽいけど
モヤモヤする一週間を過ごしました。

昨日HSR走ってきました（＾－＾）

３セット走ったんですが、１セット目に今回のベスト１分２２秒８２がでました^^;
乗れてたのは明らかに３セット目だったんですが、モロモロの事情で・・・

１セット目の走行を終えて、ピットに戻ると
マーシャルがやってきて
『音量が大きすぎなので、バッフルを入れてくれ』と・・・

２セット目以降バッフルを入れたため、エンジンの吹けがサッパリでした^^;
マフラー変えないとダメですね；

イロイロ変更してまた行きたいと思います。


今回の走行にあたり、今週はバタバタ準備してました

まず、フロントブレーキパット交換


ラムズからデクセルのパットへ。



洗車して行ったのに、一日走ってこのダスト・・・
ハンパナイです。
ちなみに昨日一日でパットは使いきりました^^;


今のままの車高でサーキット走るのは初めてだったので、手持ちのエンケイレーシングに大陸タイヤ組み付け。
結局持っていっただけになりましたｗ

中古アルミラジエター購入
輸送中の事故により、アッパーホースを差し込む所が変形して、結局間に合いませんでした；
ので、純正ラジエターで走行。
涼しかったので一周クールダウンしてピットに戻れば、そんなに電動ファンも回りませんでした。



PS　　

昨日の朝、走行距離が１６万キロにまりました。

現代の車には普通に付いてますが
ＥＫ９にはRX以外はオプションでしかない

キーレスエントリー


ＥＫ９を買った時から、コレだけは、あればいいな～と思ってました。


キーを挿す時に、シリンダーの回りに傷を付けそうで慎重に挿さなくてはいけない
しかも、シャコタンにしてからというもの、ドアのキーシリンダーの位置が低すぎて更に回しにくい(>_<)


車両購入から1年半かけてやっとの導入です。


せっかくなんで、セキュリティー一体のキーレスキットにしました。


セキュリティ本体と、ドアロックアクチュエーターで1Kｇの重量増ですが、５００ｇくらいあるメガホンみたいなアラームユニットを、車両ホーンに置き換えてもう少し改善したいと思います。


キーレスでロックする度に
『キュンキュンッ』
と音がするのが楽しいです。

何気に取り付けるのに半日かかりました^_^;




あと、建築塗料が付着したボディも磨いてもらってピカっとしました。

ガラスとボディの磨きで８マソでした^^;
まだ保険屋とモメ中なので
もう少し修理代が出る予定です。

磨いただけではすぐに汚くなるので
ボディがキレイなうちに
ポリマー系コーティングの
ブライトポリマーを施工しました(^^♪

チャン白が一段階明るい白に見えます(^o^)




ＰＳ

来週あたりＨＳＲにスポーツ走行に行こうかと思います♪