めんての助のブログ一覧

綺麗に15万キロで撮りたかったんですが、通勤ラッシュで止まれずに微妙な距離で撮影。

最近の私のS2000は、二年前にバルブステムシールを取り替えて、オイル消費が一旦減ってたんですが、近頃タラタラ走ってると、ふとした加速で白煙がバックミラーから見える程に。
プラグを外すと#3#4シリンダーがベトベト巻のある汚れ方してます。

エンジンオーバーホール時期なんですが、アルミスリーブですし、鍛造のピストンも高級なんで様子見ちゅうです(*´•ω•`*)…
とりま、来週の水曜HSRに行こうと思い、エンジンオイルとブレーキフルード交換しました⊂(　っ´ω`)っ

あとは、こないだリアハブベアリング交換してから、ニュートラルの転がりが全然違います。
255のタイヤでもコロコロ転がって行く感じて、ブーレキの引きずりがなくなってイイ感じです♪

その時、普通の工具と、ハンマー一本でナックル外してみたのを動画撮ってみました。
暇な人はご覧下さいw








PSP

今年までS2000は普通の税金でした。
増税組はMR-2と今年からはシルビアが増えたのでアホみたいな金額になりました(爆)
ゆっくり走ればターボのシルビアもMR-2もアルファードのハイブリッドよか低燃費なんですけどねぇ。

大雨が降ると、助手席の下が水溜りになってたんですが
洗車ついでにどこからもれてるか診断してみたら





タイトル画像のような状態。
漏れるというか、流れ込んでましたｗ
トランクがいっぱいになると、助手席の方に流れてきてるみたいですｗｗ




あと、気がついたら後ろのナンバーが落ちそうになってたんで
再封印に陸運局にいってみたら
こんな恐ろしい看板に遭遇。
スーパーサイレント走行で脱出しました。






あとは先月ですが
タイヤを積んでドリフト練習会に初参加。










これ山でやるの絶対無理です。
刺さる気しかしません。
見ている以上に難しいドリフト・・・
奥が深いです。

まんかーいなので
屋根あけてS2000乗ってたら、花粉症がひどくなったので
マスクとメガネして
屋根あけて走ってる
私です。

夜に別府に行ったときに
いい桜と
程よい街灯があったので
撮ってみました。

場所は皆さんご存知の別府は明礬温泉のあそこです。


今週はブレーキパットを前後交換してみました。
今まではウィンマックスのレイラの特注モデル。

交換したのは
PMUのRACING　N1

とりあえず、ブレーキ鳴きが止まりました。
マイルドな効きになりました。
最初からガツっときくブレーキから
ふにゃっと効いて、踏むだけ効くブレーキに変わった感じです。




　

そういえば、パット交換してるときに何気に点検したら
リアの左にガタがありました。

来週はリアのホイールベアリング交換です。
＼(~o~)／

新しいS2000がたまに欲しくなる今日この頃です。
春のせいせしょうか。

久しぶりにシルエイティを洗車しました。

最近この車で変わったことは
シガーソケットが使えなかったので修理したのと

リアゲートのダンバーを一本減らして軽量化してみました。
一本ダンバーだとゲートを支えきれないので



こんな加工をしてます。

自己満足。


明日はスーパーラップもあるし、シルエイティ乗ってオートポリスに行ってみようかと思ってます。

ドルハンカンコーしてみました。

業界人なら通じますよね？ｗ

なんせ狭いS2000の車内に、純正ハンドルは大きすぎる気がするけど

かといって

小さすぎるハンドルは回しにくい

３３Φのドルハンが欲しかったんですが
名も無きハンドル３４Φという絶妙な径のドルハンがあったので
お取替え。

ナビを入れた時に、デッキの裏で邪魔だったSRSユニットを外してしまったので
SRSのランプが一年くらい点きっ放しになってました

今回ハンドル交換に使ったのは
ヤフオクで買ったRA6オデッセイ用のステアリングボス
中古なのでSRSキャンセラもない。

せっかくドルハン外したのでついでにメーターまで外して
SRSの電球抜いて、ハナクソのようにポイしてやりましたｗ




バックスキンのステアリングがはレーシンググローブとの合性もよくいい感じ♪



スペーサー無しだと微妙に遠いので１０㎜くらいスペーサー入れようと思います。