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2014年06月05日

『ハイソカーブームの立役者の次男坊』・・・・捕捉！！！

ふと先週末、近所を徘徊してると、

草ヒロ化しつつある・・・・・・

ナンバーなしの『GX71チェイサー』を発見！！

しかも後期の当時憧れの最上級グレード

『アバンテ　TWINCAM ２４』じゃないですか！！！
※GTツインターボ除く

冷静に考えれば、最終型が昭和６３年式なんで、

もはや２４年以上落ち・・・なんですよねぇ・・・・（汗）！！！！

最近でもワンカムのGX71はちょくちょく見かけますが、

１G-GEのツインカム２４搭載車は久々にみたかも（笑）！！！

しかも・・・・・涙もの・・・・・・

オプションの純正アルミ履いてる・・・・（涙）！！！！

って事で、『ハイソカー』ブームの立役者で

マークⅡ３兄弟の次男坊のチェイサー！！

残念ながら人気は、マークⅡ、クレスタに次いで３番目でした、

今見てもすっきりとしたデザインでかっこいぃですよね（笑）！！！

この状態で・・・・・廃車なんて・・・・・勿体ない・・・・・（号泣）！！！！

そんなひと世代を気づいた、

『ハイソカーブーム』＆『GX71チェイサー』！！

ご存知でしたか？？？？？

ブログ一覧 | 希少車、珍しい車、草ヒロ・・・『捕捉』集！！！ | 日記
Posted at 2014/06/05 19:56:38

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CORIMA 2014年6月5日 20:01 こんばんわ^^ ＧＸ71チェイサ―ですか^^ ツインカム24　　懐かしいですね～当時私はハイソカーブームに乗ってマークⅡ4ドアセダンツインカム24に乗ってました^^;	コメントへの返答 2014年6月5日 20:05 懐かしいでしょ！ GX７１系は私が中学時代の憧れの車でした（笑）！！マークⅡのセダンのツインカムとは・・・渋いですねぇ～（笑）！！！
ゆでこ 2014年6月5日 20:17 こんばんは。ハイソカーという単語を知らなかったのでいま調べました。 1980年代の国産、上流階級向けのくるまの事ですね！なるほどなるほどー！いまのレクサスとかは年代が違うからハイソカーとは言わないんでしょうかね？最近西武警察をレンタルしてみてますが、時代が違うと言葉も違いますね(^_^) 話が逸れましたが、渋い！感じがします。(^_^)	コメントへの返答 2014年6月5日 20:28 そうなんですよ！ High society car（上流階級向け車）の略で街中の車がトヨタ系の『スーパーホワイト』一色でしたよ（笑）！ソアラ、クラウン、マークⅡ、クレスタ、チェイサー、セドリック、グロリア、ローレル、セフィーロ、レパードなど、高級２，４枚ドァが盛んなブームでした！！！で、９０年代でRVブームでサーフや、ランクル、パジェロにブームをもっていかれるんですけどね（汗）！
CooL.PaPa 2014年6月5日 20:30 この当時のチェイサー乗ってました。ただのアバンテでしたけど。(^^;; 物足りないからマークⅡのGTツィンターボに乗り換えました。懐かしいですね！(^-^)	コメントへの返答 2014年6月5日 20:36 そうなんですね！！のってらっしゃったんですね！！ワンカムのアバンテとツインカムのアバンテじゃ全然違いますよねぇ～（汗）！！で、ツインターボに乗り換えなんですね！７１のツインターボは、水冷式のインタークーラーで『湯たんぽ』みたいなのが、エンジンの上にのってたんですよねぇ！！あっ！ついついマニアックに熱くなってしまった・・・・すいません（汗）！
diy　Ｇちゃん 2014年6月5日 20:51 もちろん知ってましたよ～♪ ただこんな高級車が買えなかったので、トラッドサニーを乗ってました。小さいながらも雰囲気は似てました(^_^ゞ	コメントへの返答 2014年6月5日 22:02 さすがにご存知ですよね（笑）！トラッドサニー！ローレルスピリット！ラングレー！リベルタビラ！当時の日産もスモールクラスも高級路線でしたよねぇ～（笑）！！
悪ノリおやじ 2014年6月5日 20:56 モロ俺らの年代!!笑ツインカム…スーチャー…はたまたツインターボ EFのブイテック、13シルビアやＲ32や32セドグロが出た時代… 71兄弟にY30セドグロは俺ら時代のヤン車の代名詞♪笑	コメントへの返答 2014年6月5日 22:03 そうですよねぇ（笑）！一世を風靡したヒロ、ピッツーラ、オートピスタ・・・・・どこにいっちゃったんでしょうねぇ・・・（汗）！
レパおさむ 2014年6月5日 21:00 こんばんは！これはヤヴァい！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ純正アルミがレアでタマリマセンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ GTツインターボで「ヒュイーン」言わせながら走ったら、私は即昇天ですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷあなた様	コメントへの返答 2014年6月5日 22:05 ツインカム２４のOP ツインターボに標準の純正アルミ・・・・もはや『国宝級』の『エロさ』でしょ（笑）！これで、リアルーフに車名の入ったアクリルバイザーがあれば、完璧ですよねぇ～（爆）！！！！！！
hide~ 2014年6月5日 21:05 そうなんですよね～やはり１番はマークⅡなんですよね・・・私的にはチェイサーはかなりツボでした。特に純正アルミの組み合わせも。デジパネや同じ動力性能だったら値引きがいいとかｗ	コメントへの返答 2014年6月5日 22:07 確か当時マークⅡが１０万引きクレスタが１５万引きチェイサーが２０万引きやったんを覚えてます（笑）！！この純正アルミは、今となっては『レア』ですよ（涙）！！！！
ヘボヘボ 2014年6月5日 21:11 71は見ないですが、81がﾄﾞﾘしてるの見た時はしびれました	コメントへの返答 2014年6月5日 22:08 ８１のツインターボはサイドブレーキのレバーに『フリスク』かますと即ドリ仕様になっちゃうんですよねぇ（笑）！！！昔は８１のドリ車！結構いましたよねぇ（笑）！！！
パジェリスト 2014年6月5日 21:15 こんばんは～。オール純正がニクいですね～！（笑）このまま再生が利くのなら、、再生してあげたいところですが。。涙	コメントへの返答 2014年6月5日 22:09 まさかのフルノーマルの最上級グレードです（涙）！！！ほんま・・・・勿体ない・・・・ですよね（泣）！
130R(isaorider) 2014年6月5日 21:16 まだまだ復活可能なコンディションですが廃車になるのですか？ 71チェイサーは前期のツートンが仲間内に居ます！小さい頃の現行車にですが、チェイサーは当時から少なかった記憶があります。	コメントへの返答 2014年6月5日 22:10 もやは２４年落ちで、特殊な業者以外に需要があるかどうか・・・・ってとこですよねぇ・・・・・・（泣）！７１のツートン！これまた希少な個体！！素晴らしいですね（笑）！！！
Lycoris@CL-FOUR 2014年6月5日 21:24 学校にはX80ﾏｰならありましたがねぇ(￣▽￣;)(笑)年に2･3回授業でﾄﾞﾝｶﾞﾗになりますw(笑)	コメントへの返答 2014年6月5日 22:11 ８０系はバカ売れしましたからねぇ～（笑）！！！でも、８０系もさすがに見る機会も・・・減ってきましたよねぇ・・・・（泣）！！
影っち 2014年6月5日 22:09 こんばんは♪ 勿論…知ってます♪(^-^)/ これも、又、レアですね～(v^ー°) 当時は、セリカXXのシルグルエンジンのってました…グリルにツインカム24って、貼って有って… フード開けて見たら…ワンジーのシングルでした～(T▽T)	コメントへの返答 2014年6月5日 22:13 憧れの『ツインカム２４』です（笑）！！ XXに乗っておられたんですね！！！ XXって、確かワンカムのターボもありましたよねぇ（笑）！！！
影っち 2014年6月5日 22:14 ターボは、ATのみでしたよ～(v^ー°)	コメントへの返答 2014年6月5日 22:17 確か『M－TEU』の『Gターボ』ですよね！！ ATのみの設定でしたか（笑）！！
ともにー 2014年6月5日 22:20 懐かしいエアロブランド出てますやん＼(^_^)／	コメントへの返答 2014年6月5日 22:32 懐かしいでしょ（笑）！！
＠　まさ 2014年6月5日 22:21 こんばんは(^^) この時代の車デジパネが多かったですよね‼︎ 懐かしいですねぇ♪	コメントへの返答 2014年6月5日 22:32 当時はトヨタの乗用車にはほぼ全グレード設定がありましたからねぇ（笑）！！！懐かしいでしょ（笑）！！！
Ｓﾛﾃﾞﾑ 2014年6月5日 22:57 その型のチョイサーのグレード構成まではさすがになんとなくって程の知識しかありませんねぇ(^_^;) 関係ない話ですがともぞおさんの付けたハイゼットジャンボのようなエアロならばりくんみたいに畑で割っちゃうこともなさそうですね♪	コメントへの返答 2014年6月10日 19:56 ７０系は１．８の４気筒モデルもありましたからねぇ（笑）！！難しいところですが、低空に見えるとこも捨てがたいんですよねぇ・・・・（汗）！
Dai`s-k works 2014年6月5日 23:06 従兄弟がまだセカンドカーとして乗ってたりします♪ 30万キロ目前だった気が…((((；゜Д゜))) 1Gって丈夫なんですかね～?	コメントへの返答 2014年6月10日 19:57 すごいですねぇ～（笑）！言われてみれば、ワンカムの１Gは、未だ見かけるんで、シンプルなワンカムは耐久性があるのかもしれませんねぇ～！！
チカト 2014年6月5日 23:13 ご無沙汰デス(´∀｀) 久々に開いたら、自分の車に「いいね」を・・・。（笑）「いいね」あざーした♪ ７１系。自分の中ではある種完成されたモデルですね。８１から個性が無くなりましたし。(；´Д｀) 周りがハイソの中、GTSで頑張ってましたよ♪ また来ますね！忘れないでね？(^_^;)	コメントへの返答 2014年6月10日 19:58 お久しぶりです（笑）！７１って、角ばり具合がいいですよねぇ～（笑）！またいつでも遊びに来てくださいね（笑）！！
yasumi 2014年6月5日 23:51 こんばんはー今日、試運転してたら大安寺でバモティ捕獲！たくさん軽トラがありましたが皆ノーマルの中に、あのバモティは目立ちますね～因みにジェームスには古い車に乗ったお客さんがたくさんいますよ～みんなほぼノーマルです。	コメントへの返答 2014年6月10日 19:59 最近、昼間は親父が乗ってるんでそれを捕捉されたましたかねぇ～（笑）！確かにあそこのジェームズはそうかもしれませんねぇ～（笑）！！
看板屋 2014年6月6日 9:59 GX71ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!! 5MTがどのグレードにも有った最終モデルですね革巻きのサイドブレーキレバーが醸し出すオオカミ感に萌えましたｗ 1GはYAMAHA製だったよね？	コメントへの返答 2014年6月10日 20:00 言われてみればそうですよねぇ～（笑）！！！私は『ワインレッド』の内装に『萌え』ました（笑）！！！そうです！ヤマハ製です（笑）！！！
Boo-chan 2014年6月6日 10:29 毎度です。ツインカム…いいですねぇ… ワタシのはワンカム…(爆) リミテッドなんでそのアルミはありますよぉ(笑) 自分のが63最終で今年が平成26年… もうこうなったら目指せアラサ～(爆)	コメントへの返答 2014年6月10日 20:02 １G-GE搭載車・・・・見かけませんよねぇ・・・・（汗）！そうですよね！リミテッドは、このアルミでしたよね（笑）！！ほんまですね！目指せ！アラサーですよ！！！！
mizo_ 2014年6月6日 15:37 はいそさえてぃー今でいうと、ｾﾚﾌﾞﾘﾃｨー？ちと違うか(´エ｀；)	コメントへの返答 2014年6月10日 20:02 そんな感じでしょ（笑）！！
GOPACHI 2014年6月6日 20:12 たぶんこの日本のどこかに自分が８１を探してたみたいにのどから手が出るほど７１が欲しい人もいるんだろうなぁ・・・そんな人に拾ってもらいたいですね！	コメントへの返答 2014年6月10日 20:02 ほんまそうですよね（笑）！！

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CORIMA 2014年6月5日 20:01 こんばんわ^^ ＧＸ71チェイサ―ですか^^ ツインカム24　　懐かしいですね～当時私はハイソカーブームに乗ってマークⅡ4ドアセダンツインカム24に乗ってました^^;	コメントへの返答 2014年6月5日 20:05 懐かしいでしょ！ GX７１系は私が中学時代の憧れの車でした（笑）！！マークⅡのセダンのツインカムとは・・・渋いですねぇ～（笑）！！！
ゆでこ 2014年6月5日 20:17 こんばんは。ハイソカーという単語を知らなかったのでいま調べました。 1980年代の国産、上流階級向けのくるまの事ですね！なるほどなるほどー！いまのレクサスとかは年代が違うからハイソカーとは言わないんでしょうかね？最近西武警察をレンタルしてみてますが、時代が違うと言葉も違いますね(^_^) 話が逸れましたが、渋い！感じがします。(^_^)	コメントへの返答 2014年6月5日 20:28 そうなんですよ！ High society car（上流階級向け車）の略で街中の車がトヨタ系の『スーパーホワイト』一色でしたよ（笑）！ソアラ、クラウン、マークⅡ、クレスタ、チェイサー、セドリック、グロリア、ローレル、セフィーロ、レパードなど、高級２，４枚ドァが盛んなブームでした！！！で、９０年代でRVブームでサーフや、ランクル、パジェロにブームをもっていかれるんですけどね（汗）！
CooL.PaPa 2014年6月5日 20:30 この当時のチェイサー乗ってました。ただのアバンテでしたけど。(^^;; 物足りないからマークⅡのGTツィンターボに乗り換えました。懐かしいですね！(^-^)	コメントへの返答 2014年6月5日 20:36 そうなんですね！！のってらっしゃったんですね！！ワンカムのアバンテとツインカムのアバンテじゃ全然違いますよねぇ～（汗）！！で、ツインターボに乗り換えなんですね！７１のツインターボは、水冷式のインタークーラーで『湯たんぽ』みたいなのが、エンジンの上にのってたんですよねぇ！！あっ！ついついマニアックに熱くなってしまった・・・・すいません（汗）！
diy　Ｇちゃん 2014年6月5日 20:51 もちろん知ってましたよ～♪ ただこんな高級車が買えなかったので、トラッドサニーを乗ってました。小さいながらも雰囲気は似てました(^_^ゞ	コメントへの返答 2014年6月5日 22:02 さすがにご存知ですよね（笑）！トラッドサニー！ローレルスピリット！ラングレー！リベルタビラ！当時の日産もスモールクラスも高級路線でしたよねぇ～（笑）！！
悪ノリおやじ 2014年6月5日 20:56 モロ俺らの年代!!笑ツインカム…スーチャー…はたまたツインターボ EFのブイテック、13シルビアやＲ32や32セドグロが出た時代… 71兄弟にY30セドグロは俺ら時代のヤン車の代名詞♪笑	コメントへの返答 2014年6月5日 22:03 そうですよねぇ（笑）！一世を風靡したヒロ、ピッツーラ、オートピスタ・・・・・どこにいっちゃったんでしょうねぇ・・・（汗）！
レパおさむ 2014年6月5日 21:00 こんばんは！これはヤヴァい！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ純正アルミがレアでタマリマセンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ GTツインターボで「ヒュイーン」言わせながら走ったら、私は即昇天ですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷあなた様	コメントへの返答 2014年6月5日 22:05 ツインカム２４のOP ツインターボに標準の純正アルミ・・・・もはや『国宝級』の『エロさ』でしょ（笑）！これで、リアルーフに車名の入ったアクリルバイザーがあれば、完璧ですよねぇ～（爆）！！！！！！
hide~ 2014年6月5日 21:05 そうなんですよね～やはり１番はマークⅡなんですよね・・・私的にはチェイサーはかなりツボでした。特に純正アルミの組み合わせも。デジパネや同じ動力性能だったら値引きがいいとかｗ	コメントへの返答 2014年6月5日 22:07 確か当時マークⅡが１０万引きクレスタが１５万引きチェイサーが２０万引きやったんを覚えてます（笑）！！この純正アルミは、今となっては『レア』ですよ（涙）！！！！
ヘボヘボ 2014年6月5日 21:11 71は見ないですが、81がﾄﾞﾘしてるの見た時はしびれました	コメントへの返答 2014年6月5日 22:08 ８１のツインターボはサイドブレーキのレバーに『フリスク』かますと即ドリ仕様になっちゃうんですよねぇ（笑）！！！昔は８１のドリ車！結構いましたよねぇ（笑）！！！
パジェリスト 2014年6月5日 21:15 こんばんは～。オール純正がニクいですね～！（笑）このまま再生が利くのなら、、再生してあげたいところですが。。涙	コメントへの返答 2014年6月5日 22:09 まさかのフルノーマルの最上級グレードです（涙）！！！ほんま・・・・勿体ない・・・・ですよね（泣）！
130R(isaorider) 2014年6月5日 21:16 まだまだ復活可能なコンディションですが廃車になるのですか？ 71チェイサーは前期のツートンが仲間内に居ます！小さい頃の現行車にですが、チェイサーは当時から少なかった記憶があります。	コメントへの返答 2014年6月5日 22:10 もやは２４年落ちで、特殊な業者以外に需要があるかどうか・・・・ってとこですよねぇ・・・・・・（泣）！７１のツートン！これまた希少な個体！！素晴らしいですね（笑）！！！
Lycoris@CL-FOUR 2014年6月5日 21:24 学校にはX80ﾏｰならありましたがねぇ(￣▽￣;)(笑)年に2･3回授業でﾄﾞﾝｶﾞﾗになりますw(笑)	コメントへの返答 2014年6月5日 22:11 ８０系はバカ売れしましたからねぇ～（笑）！！！でも、８０系もさすがに見る機会も・・・減ってきましたよねぇ・・・・（泣）！！
影っち 2014年6月5日 22:09 こんばんは♪ 勿論…知ってます♪(^-^)/ これも、又、レアですね～(v^ー°) 当時は、セリカXXのシルグルエンジンのってました…グリルにツインカム24って、貼って有って… フード開けて見たら…ワンジーのシングルでした～(T▽T)	コメントへの返答 2014年6月5日 22:13 憧れの『ツインカム２４』です（笑）！！ XXに乗っておられたんですね！！！ XXって、確かワンカムのターボもありましたよねぇ（笑）！！！
影っち 2014年6月5日 22:14 ターボは、ATのみでしたよ～(v^ー°)	コメントへの返答 2014年6月5日 22:17 確か『M－TEU』の『Gターボ』ですよね！！ ATのみの設定でしたか（笑）！！
ともにー 2014年6月5日 22:20 懐かしいエアロブランド出てますやん＼(^_^)／	コメントへの返答 2014年6月5日 22:32 懐かしいでしょ（笑）！！
＠　まさ 2014年6月5日 22:21 こんばんは(^^) この時代の車デジパネが多かったですよね‼︎ 懐かしいですねぇ♪	コメントへの返答 2014年6月5日 22:32 当時はトヨタの乗用車にはほぼ全グレード設定がありましたからねぇ（笑）！！！懐かしいでしょ（笑）！！！
Ｓﾛﾃﾞﾑ 2014年6月5日 22:57 その型のチョイサーのグレード構成まではさすがになんとなくって程の知識しかありませんねぇ(^_^;) 関係ない話ですがともぞおさんの付けたハイゼットジャンボのようなエアロならばりくんみたいに畑で割っちゃうこともなさそうですね♪	コメントへの返答 2014年6月10日 19:56 ７０系は１．８の４気筒モデルもありましたからねぇ（笑）！！難しいところですが、低空に見えるとこも捨てがたいんですよねぇ・・・・（汗）！
Dai`s-k works 2014年6月5日 23:06 従兄弟がまだセカンドカーとして乗ってたりします♪ 30万キロ目前だった気が…((((；゜Д゜))) 1Gって丈夫なんですかね～?	コメントへの返答 2014年6月10日 19:57 すごいですねぇ～（笑）！言われてみれば、ワンカムの１Gは、未だ見かけるんで、シンプルなワンカムは耐久性があるのかもしれませんねぇ～！！
チカト 2014年6月5日 23:13 ご無沙汰デス(´∀｀) 久々に開いたら、自分の車に「いいね」を・・・。（笑）「いいね」あざーした♪ ７１系。自分の中ではある種完成されたモデルですね。８１から個性が無くなりましたし。(；´Д｀) 周りがハイソの中、GTSで頑張ってましたよ♪ また来ますね！忘れないでね？(^_^;)	コメントへの返答 2014年6月10日 19:58 お久しぶりです（笑）！７１って、角ばり具合がいいですよねぇ～（笑）！またいつでも遊びに来てくださいね（笑）！！
yasumi 2014年6月5日 23:51 こんばんはー今日、試運転してたら大安寺でバモティ捕獲！たくさん軽トラがありましたが皆ノーマルの中に、あのバモティは目立ちますね～因みにジェームスには古い車に乗ったお客さんがたくさんいますよ～みんなほぼノーマルです。	コメントへの返答 2014年6月10日 19:59 最近、昼間は親父が乗ってるんでそれを捕捉されたましたかねぇ～（笑）！確かにあそこのジェームズはそうかもしれませんねぇ～（笑）！！
看板屋 2014年6月6日 9:59 GX71ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!! 5MTがどのグレードにも有った最終モデルですね革巻きのサイドブレーキレバーが醸し出すオオカミ感に萌えましたｗ 1GはYAMAHA製だったよね？	コメントへの返答 2014年6月10日 20:00 言われてみればそうですよねぇ～（笑）！！！私は『ワインレッド』の内装に『萌え』ました（笑）！！！そうです！ヤマハ製です（笑）！！！
Boo-chan 2014年6月6日 10:29 毎度です。ツインカム…いいですねぇ… ワタシのはワンカム…(爆) リミテッドなんでそのアルミはありますよぉ(笑) 自分のが63最終で今年が平成26年… もうこうなったら目指せアラサ～(爆)	コメントへの返答 2014年6月10日 20:02 １G-GE搭載車・・・・見かけませんよねぇ・・・・（汗）！そうですよね！リミテッドは、このアルミでしたよね（笑）！！ほんまですね！目指せ！アラサーですよ！！！！
mizo_ 2014年6月6日 15:37 はいそさえてぃー今でいうと、ｾﾚﾌﾞﾘﾃｨー？ちと違うか(´エ｀；)	コメントへの返答 2014年6月10日 20:02 そんな感じでしょ（笑）！！
GOPACHI 2014年6月6日 20:12 たぶんこの日本のどこかに自分が８１を探してたみたいにのどから手が出るほど７１が欲しい人もいるんだろうなぁ・・・そんな人に拾ってもらいたいですね！	コメントへの返答 2014年6月10日 20:02 ほんまそうですよね（笑）！！

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