ばりくんのブログ一覧

最近、めっきり寒くなりましたね（汗）！

朝晩の冷え込みからくる

風邪には十分注意してくださいね！！！


って事で、先日、近所を徘徊してると

発見した・・・・・・２代目カローラレビン！！！！

しかも純正ホィール付きのほぼフルノーマル！！！！

綺麗な『クーペライン』してますよね（笑）！！！！






２代目レビンとゆうと、１９７４－１９７９の生産！！

つまり１９７４生まれの私と同級生！！！！！

って事は・・・・・約４０年選手！！！！


『レビン』って聞くと、ついつい４代目のAE８６を想像しちゃいますが

意外と２代目レビンも雰囲気ありますよね！！！

この個体は、かなり綺麗な状態で残ってるんで、

是非、レストアで復活してほしいなぁ～

と思った今日この頃でした（笑）！！

昨日、バイクの搬送を終えて

地元をふらっと徘徊してると

道端に、デカい物体が・・・・・・・

ライト類も剥ぎ取られ・・・・草ヒロ状態ですが、

よ～くみると『ユーノスコスモ』ですやん！


内装のカラー状態から識別するに

本革豪華仕様の『タイプE』！！！



今見ても『クーペ』って感じがする

『美しい』『そそる』ボディラインですよねぇ～！！！！


石川県の『自動車博物館』で

捕捉したものと同じです！！！



実は、私、ユーノスコスモ・・・・

一時期、オーナーやったんですよね（笑）！

私のは、今となっては希少の『黒』の２０BのタイプSでしたが・・・・！！



ユーノスコスモは世界で初めてGPSカーナビが標載。

また、高級クーペらしく内装にも相応のこだわりがあり、

ボディサイズから想像できない４人乗りの室内に

豪華なシートとイタリア製の本物ウッドパネルをインパネに装着していた。

とってもバブリーな１台でした（笑）！！

ハンドルのホーンの形が

『ロータリーおむすび』なのがオシャレでしょ（笑）！



しかもエンジンが国産車唯一の

トリプルロータリー『２０B』を搭載！！！


マツダ曰く、V12、５０００ｃｃ相当に値する

２０Bツインターボは加速は強烈でしたが、

燃費も強烈・・・・（滝汗）！！

実際、私も乗ってましたが・・・・

リッター２～４キロでした！！！

まぁ当時は、奈良でハイオク９９円で下から

あんま気にしてませんでしたけどね（笑）！！！！

ただ、ロータリー特有の『モーター』のような吹け上がりは

今でも忘れられないぐらい衝撃でした！！！！！


そんな『夢』のある車・・・・・

どちらかゆうと『エコ』より『エゴ』な車・・・・・

最近無いですよねぇ～！！！

ほんまさみしい限りです（号泣）！！！！

今日は午後から仕事で

福知山まで出張なんで、

涼しい朝の早いうちに

バモティで『畑』仕事に（汗）！！！！

皆さんの想像通り

フルバケ＆車高調で畑に行ってます（笑）！！！



で、畑に行く道中にふと発見した

車屋さんの軒先に並んでた過去『名車達』！！！！！


早起きは三文の・・・なんとやら！！！

朝からいいモノ・・・・ご馳走様でした（涙）！！！！


ブルーバード　５１０



ブルーバード　５１０バン




フェアレディー　S30Z




スターレット　KP61




初代セリカ　カムリ！！！！

セリカの４枚版として発売された

生産２年弱の希少なFRでセダンです（涙）！！！！





スプリンタートレノ　TE27




『ワンダー』シビック　Si ＋希少純正アルミ！！！！




サニートラック




パブリカバン


初代シルビア？？？



Y30セドリックバン



どうです？？？？

朝から目の保養になりましたかぁ？？？？？


えっ！皆さんはこっちですかぁ（爆）？？？？？






暑い日が続くみたいですが、

皆さん！『熱中症』には十分に気を付けましょう！！！！！！！！

最近地元を徘徊してると

ナンバーの取り外された

スターレットを発見します！！！


実は、私もEP8２の『GT』に乗ってましたが、

コンパクトボディにハイ／ロー切り替えで

それぞれ１３５馬力／１２５馬力が選択できて、

１３００ＣＣながら、テンロククラスにも

全然、引けを取らなかった

なかなか斬新な『おもちゃ』やったんを覚えてます（笑）！！！！

地味におばちゃんグレードの『ソレイユ』でも

１３００ｃｃのNAで、１００馬力やったんですよね！！！！


そんな私にとっても思い出のあるスターレット！

今・・・・野ざらしにされたそれぞれの個体を見ると・・・・

なんか寂しさも感じます（涙）！

EP９２前期　グランツァV





EP８２前期　GT




EP８２後期　Gi(NAモデルでボンネットに穴が・・・・無い)


　


石川県の自動車博物館で捕捉した

EP７２後期　ＧＴ　通称『辛口ターボ』！！！



スターレットと言えば、

我々の時代のベーシックマシンで

車両もコンパクトで価格も安く、

当時は老若男女問わず街中で溢れてましたが、

最近は・・・・めっきり見なくなり

名前も・・・・・忘れられがちなのが・・・・悲しいですね（涙）！！！



今、ダウンサイジングターボが流行りつつあるんで、

再びこのコンパクトクラスで、

面白いターボが出てくるといいですよねぇ～！！！


そんなスターレット！！

皆さん！ご存知でしたか？？？？？

先日大阪市内を徘徊してると

とある中古屋さん！？にナンバーなしの

『インフィニティQ45』後期型を捕捉！！！

フルサイズでバブル全盛期のデビューだけあって

きれいなデザインしてますよね（笑）！！！





VH４５DE　２８０馬力、アクティブサス等々

日産の当時の最新技術をふんだんに取り込んで、

『走れる高級車』をアピールしてました！！！！

個人的には、前期型の

グリルレスの『七宝焼』エンブレムも好きですが・・・！！



１９８９年にセルシオと同時にデビューした！

日産の最高級車やったんですが、

セルシオ＝レクサスLS400と

日本用のネーミングで発売されたのに対し、

国内専用のシーマとの兼ね合いもあったのか、

こいつは、インフィニティQ45・・・・そのままのネーミングで発売！！！

結果は・…一目瞭然ですよね・・・初代で消滅（泣）！！！

一応、シーマと統合されて『Q45』のネーミングは残りましたが、

『ジャパンオリジナル　走れる高級セダン』が

１代で終わってしまったのは・・・・残念です（泣）！！！


今回の個体は・・・・希少『純正リアスポ』に・・・・



勝手に『萌え』てた私でした（笑）！！！！

そんな『インフィニティQ45』ご存知でしたぁ？？？？？