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ばりくんのブログ一覧

2012年10月21日 イイね!

NARA☆BASEで『通勤用快速原チャ』を作ってみました(笑)!!

NARA☆BASEで『通勤用快速原チャ』を作ってみました(笑)!!大阪に転勤になってから約半年・・・・・

最寄の駅までスーパーカブで通ってるんですが、

どうしても直線、信号ダッシュ等々で、

他の原付達に負ける・・・・(泣)!!!

って事で、急遽NARA☆BASEで整備途中の

ヤマハ4LVアプリオタイプⅡを投入することに!

朝からバラして、バラして、フルメンテです(笑)!



今回は快速通勤用ってことで、

以前NARA☆BASEで作成した

アプリオ+ビーノ=アプリーノのような

『世田谷ベース』風の過激な外装は無しで・・・・・(汗)!

↓これじゃ通勤できませんよねぇ(笑)!!!


今となっては、希少車の部類に入ったアプリオタイプⅡ、

以前にエンジン周りをレストアしてるんで、

ヤマハ珠玉の名機『3KJ』の7.2馬力を生かす為に

主な仕様は、

アクシス用ウェイトローラー交換、
強化クラッチ交換、
強化ベルト交換、
プーリー交換、
デイトナCDI、
大陸性JOG90用マフラー
YSSリア強化サス、
IRC90/90-10、
サイドスタンド
自作LEDテール
って感じです。

外装はそのままで『大人の激速』の仕様となっております(笑)!



ちなみにこのボディカラー

『ダークブルーカクテル2』ってゆうらしいです!

さすがバブル期(1994年式)の原付(笑)!!!!

ついさっきまで、近所の峠でシェイクダウンしてきましたが、

なかなかのバカッ速です!!

特に3KJ特有の高回転の伸びが最高です!

これで、信号ダッシュでも直線でも

高校生には負けない仕様に!!!

いっそ黄色ナンバーにしようかなぁ(笑)!!!





2012年10月20日 イイね!

皆さんはオイル交換の周期ってどうされてますか?

皆さんはオイル交換の周期ってどうされてますか?今日は朝からエスハイのオイル交換に

近所のディラーまで、行って来ました!!!


今回は5000キロでの交換なんですが、

個人的には、これまでの愛車はずっと

NAは5000キロ、

ターボは3000キロで交換してます。

じゃハイブリッドは・・・・・・何キロ!?


ディラーに聞くと、

ハイブリッド専用オイルで5000キロ

ってゆうてたんで、

とりあえずその周期で、行こうかと思っとります!


昔は、3000キロで『ワコーズ』とか

変にこだわってたりしましたが、


最近は『トヨタ純正ハイクオリティオイル』一本(笑)!!!

ちなみに明日は、ムーヴが3000キロ越えたんで、

これまた連日T社ディラーにてオイル交換です(笑)!


ところで、皆さんの交換周期って、どれぐらいですか?





2012年10月15日 イイね!

男のラーメン巡り⑧『大阪梅田、揚子江ラーメン』!!!

男のラーメン巡り⑧『大阪梅田、揚子江ラーメン』!!!今日は仕事始めとゆうのに、

会社帰りに梅田の立ち飲み居酒屋で

ビール&当てを少々・・・・・・(酔)!!

最近のお勧めはビンビール

スーパードライ7:黒ビール3

で混合して飲むのにハマッテル私・・・・!

ただの飲んべぇって噂も・・・・・(汗)!

で、口直しにあっさりしたラーメンが食べたくて

梅田の塩ラーメンで有名な『揚子江ラーメン』に!

硬細めん+スープを全然飲み干せるぐらいの美味しい塩味のスープで

結構飲んでたんですが、全然『大盛』を食べれました。

幼少期から『彩華』で鍛えられた私には、

ここの塩ラーメンあまりに美味しすぎて、

ちいとショックでした(泣)!!

あっさりした塩ラーメンが好みの方に

めっさお勧めのラーメンです(笑)!!!!




って事で、今から御堂筋線~近鉄奈良線で

自宅まで帰りま~す(酔)!!!!

2012年10月14日 イイね!

懐かしい車発見!その47!!(GX61マークⅡグランデ)

懐かしい車発見!その47!!(GX61マークⅡグランデ)今日はNARA☆BASE原付を弄り・・・・

昼過ぎに昼食を食べに行こうと、

近所のファミレスまで出かけたところ、

GX61マークⅡグランデ通称『イーグルマスク』が

停まってるじゃありませんかぁ(泣)!

1Gシングルカムのグランデ!!

しかもフェンダーミラー仕様の

極上の純正フルノーマル!!!!

昭和57年式ですよ!!

元祖『ハイソカー』です!

すげぇ!!!


ちなみに親がGX61のクレスタに

乗ってた時期がありました!!!

ソアラ同様のトルクカーブを意識した

デジパネが印象的でした!


GX61マークⅡ3兄弟は

マークⅡは、ハードトップとセダン

チェイサー、クレスタは、ハートトップ

のボディバリエーションなんですが、

そういえば、最近の若い子は

『ハードトップ』って意味を知らないんですよねぇ(汗)!

何か時代を感じるなぁ・・・・・(泣)!!!!


昼から『国宝級』の代物に出会えて、

ちいとだけ幸せを感じた私でした(笑)!
2012年10月13日 イイね!

涼しくなってきたんで、NARA☆BASE&バモティ弄り復活!?

涼しくなってきたんで、NARA☆BASE&バモティ弄り復活!?ここ数日やっと涼しくなってきたんで、

そろそろNARA☆BASE『+1』も創業開始!?

11月4日に軽トラだけのオフ会があるんで、

それにむけてバモティ弄りを・・・・・!!

とりあえずイメージチェンジって事で、

ルーフとグリルモールのカーボンシートを除去!

噂では、ノーマルに戻しただけって声もありますが・・・(汗)!


外装用のカーボンシートを使ってたんですが、

施工後約1年半、ほとんど色あせも無く

良く頑張ってくれました(笑)!!


軽トラとか箱バンなどの角ばった背の高い車は、

ルーフを白にしたほうが低く見えるかも・・・・

改めてそう思いました!!


今の所、メッキの存在感がありすぎで

か~なり『微妙』な感じになってますが、

明日も休みなんで、どないにまとめようかなぁ・・・・!?

って事で、明日もNARA☆BASE『+1』開催です(笑)!!!

作業開始前↓



作業終了後↓

プロフィール

「我らが阪神タイガース!WBC日本代表に圧巻の試合運びですやん!!!!!」
何シテル?   03/03 19:45
いろんな分野の車を乗り継いでる 自称『変態車オタク』です(笑) どうぞ気軽にメッセ、コメント、 友達申請をお願いします(笑)!
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