フジツボさんのエキマニ。

つけた。
フジツボ様。

これが妙に時間がかかった。。
まぁ、適合車種でないのでｗ

S13流用です。スーパーベーシック。
後期のABSに干渉せず（ステーがでかいんだったかな）、ステン溶接せず（例のO2センサーの問題）、EAIも取り合えず生かし、様々な難題を越え、ようやく辿り着いた。。

手間なのは、ABS様のためにEX側のリジットボルトを三本位取らないと入らないのと（リジットボルトを締める時に注意せんと割れるぜ）
ABSのステーがことごとく邪魔をしてくるのと、せっかく大枚はたいてみたABS対応をうたう某メーカーの社熱版が、純正の黒いオイル分離箱に真剣に干渉したこと。（後に改良というか、切って曲げてつけた）

一番は久々に2柱リフトでやらなかったことです。

乗り心地は、ガンガンに高回転よりの様子。
というより、高回転にするのが気持ちいいｗ

アイドリングが静かになった！
写真が見にくくて失礼します。。