コスモクレイマーのブログ一覧

初めに注文した時、
6月の中旬になるとのことだったのですが、



その後ショップからメールが来て



昨日入荷ということで、




昨夜は長～い間スタンバイしていたレカロシートを
デミオに宵積みし、




今朝は、ショップのオープンに合わせて出発。
ほぼオープン時間と同時に到着。




支払いを済まし、シートレールも積んで
取って返して今度は大阪マツダへ！



















(シートレールって、部品がバラバラなんですね。
組んであるものかと思っていました）





パック・DE・メンテの6か月点検と一緒に
シートを取り付けてもらいました。






















これでLパッケージのインテリアの統一感は
完全になくなってしまいましたね(笑)。



それでも、これがいいんですよねぇ…



運転して感じることは、


純正と比べて



シートに当たる背中の面積が
圧倒的に広いです。


背中をやさしくサポートしてくれます。





特に！！



コーナーやカーブを曲がる時、
体をしっかり支えてくれます。


顔がニンマリとなって、






めっちゃ楽やわぁ・・・



と思わず言葉が口からこぼれ出てしまいます。
























ポジションは幾分か低くなります。


DEデミオの時はもっと低くなったと思うのですが、
今回はそうでもありませんね。


上の写真で見てみると
シートの肩がいくらか低いですね。


まあ、シートの肩が低いからといって
その分実際に低いとは限らないでしょうけど。




実感としては
幾分か低いだろうな？程度ですね。





これでようやく
自分の車になったように感じられて
良かったです。

発売になりました！




レカロ純正DJデミオ用シートレール、

早速注文しました。


6月中旬に入荷とのこと。


デミオの純正シートが嫌でたまらない
ということではないのですが、

やはりあれに座ってしまうと・・・
あれじゃないと自分の車じゃないような・・・


待ち遠しいです。

LED化したいと思ってず～っとネットで
バルブを物色していたのですが、なにせ、
値段はピンキリで種類もたくさんあるので迷っていたのですが、
これにしておこうかと思えるのを買いました。






















それほど高くもなく、といってそれほど安くもなく。
中途半端と言えばそうなんですけどね。
なかなか良さそうに感じたのでこれにしました。
１灯分です。


取り付けはバイク屋さんにしてもらいました。


作業中、写真を撮っていたのですが、
手際よくされていたので、間に合わず撮りそこなった
ところが何場面かあります(笑)。



手順としては、
まず左右のミラーを外した後、
























ハンドルの付け根あたりのねじを
左右分2本はずして、


























赤の矢印のところの隙間へ
内装外し等をこじ入れて開けると

パカッと外れます。


外れたパーツにヘッドライトが入っているのですが、
ここから写真を撮りそこなってしまいました（惜）。


で、取り付けるとこういう感じに・・・


















もうちょっとよってみますと・・・？










コントローラーも5cm×6cm×1.5cmという感じのサイズで
それほど大きくなくこういう感じで両面テープで留めてあります。



で、


動作確認・・・
























色は真っ白でいい感じです。


ハロゲンの時とどう変わったのか？といいますと・・・

今までバイクに乗るときに使っていた
ヘルメットがあるのですが、
丸15年、長～い間使っていました。






















すごくお気に入りのARAIの

UP TOWN

というヘルメットなんですが、
かなりボロボロです（笑）。




で、



新しくバイクを買ったのでヘルメットも
新調しようかと思っていました。





本当は、このボロのヘルメットと同じ
日本製２大メジャーブランドにしたいところなのですが、




なにせ、
この２大メジャーブランド、




高い！




んですよねぇ・・・


そこで選んだのが・・・
























これです。

色を合わせたかったんですが…

ちょっとだけ違いますが、かなり近い色がありました。
茶色のヘルメットってあんまり無いんですよね。

物は、南海部品のオリジナルブランドで


ZEUS


というそうです。






















前のと比べてみると・・・

大きいんですよねぇ。

リード125のシート下にはなんとかギリギリ入ります。
隣のAraiのなら楽に入るんですけどね。





この２つなら入りますが、茶色の方２つは入らないですね。













最近のヘルメットにはこういうタイプの
インナーバイザーが付いているものが多いです。



便利なんですかね？
そうであって欲しいです。



中身はというと…？



















こんな感じです。

結構しっかりしています。
あごひもが従来からあるD型リングが2つ付いていて
そこを平紐が上に行ったり下に行ったりして締め付ける
物じゃなくて、車のシートベルトを留めるときのような
ワンタッチ式になっています。これがやりやすくて
すごく便利です。














風がテッペンから入って後ろから出る
というベンチレーションの仕掛けのようですが、
効果のほどはまだわからないです。
季節がもっと暑くなればわかるかもしれませんね。



















インナーが外せて洗濯できますよ！
という感じです。



と、まあ、実際に現物を見て
真面目にしっかり作られたヘルメットだなと思います。



で、大きな決め手になったのが値段なのですが、





















これが送料込みで7000円弱なんですよね。


安い！




このヘルメット、実際に１週間ほど使っているんですが、
気になるところがあって。


風切り音が大きいんですよね。
リード125が元々静かなバイクということもあるのですが、
60km/hぐらい出すとエンジン音が風切り音で
かき消されてしまうほどです。


その辺が価格に反映されているのかと…


日本製2大メジャーブランドの内のひとつ

S社

の同じようなタイプのヘルメットだと4万5千円
ぐらいするんですよねぇ…


片道2㎞の通勤で使うだけなので
これで十分かと思うのですが…


とりあえず、これを使って
やっぱり良いのが欲しいとなったら
その時はまた考えようと思います。

早速アップデートしてきました。


地図が見やすくなりました。

























日本製のナビなんだろうなという感じです。
鉄道の駅や線路もわかりやすくなっているのがいいです。


ただ、私の家の周りはあんまり見やすくないんですよね（笑）。




あと、



一方通行道路の表示や
一度通った道のトレース痕表示なんか
前のままでも付いていたのかもしれませんが
設定する画面を見つけたのでそれら機能をONにしました。




まだ、そんなに走ってないし
設定画面などいじくりまわしたわけでは無いので
使いこなせていないと思いますが、


とりあえず、
前よりはマシになったからよかったです。



無償ですからね。
あまり贅沢は言えないですね。