赤蜂のブログ一覧

どうも、赤蜂です。

ここのところ色々あり過ぎのうえ、仕事がいきなり忙しくなり更新する気力が・・・
それでも毎年恒例となっている花見には行ってきました。
花見と言っても夜桜、しかも木の下から見上げて５分程で終了なんですけどね（＾＾；）
写真がその桜です、去年まではライトアップされていたのですが今年は状況が状況だけに無しです。
それでも見に来て良かったと思わせてくれる見事な桜です。

そんなワケで、一寸癒された気がします。
したら、また！

どうも、赤蜂です。

昨日は給油するのに３時間以上並んで疲れ果て、何もする気が起きませんでした。
そこで今日は少しでも燃料を節約する為に半ば冬眠状態だったJAZZを活用するべく軽く整備をしました。
私のJAZZは灯火類をフルLED化してますが、まだLEDバルブが一般的ではなかった頃のバルブや自作のモノもありますので、その辺からチェックしました。

まずは先日気になったニュートラルランプの不点灯から。
取り敢えずバルブを外して９V電池（006P）で点灯試験。
はい、点きません（笑）
バルブ本体をバラしてLEDを確認、見た目では異常無さそうなのですが、もしかしたら半田が剥がれているのかも知れませんので廃棄決定。
手持ちの部品で再生するのですが、生憎緑のLEDは在庫切れでしたので黄色で代用、最初は青の５Φを使おうかとも思ったのですが色気？を出してFLAXにしました。
そのままではT10のウェッジベースには収まりませんので対角の足をカット、残りの足の－側に錫メッキ線を半田付け、＋側にCRDのE153を半田付けしてウェッジベースに入れて完成。
ニュートラルランプが限りなく黄色に近い緑色になってしまいましたが点かないよりは良いのでヨシとします（笑）

続いてナンバー灯の不点灯。
これは整備不良を取られかねないのでしっかり治します。
このナンバー灯は最初期にLED化した部分で私が自作したパーツだったりします。
初期に自作したものなので、今の目で見ると一寸アレな感じですが手抜きを覚える前のモノなので作りは必要以上にしっかりしてますね（笑）
まずはナンバー灯をバラすのですが、リヤフェンダーの裏側に手を入れての作業ですのでやりにくい事この上ないです。
取り敢えずバラして点検してみたのですがナンバー灯自体に異常は無し、となると配線側の問題か？ってコトで各部コネクターをチェック・・・ギボシが抜けてましたorz
接続し直して点灯チェック、無事点灯しました。
あとから思ったのですが、面倒がらずにフェンダーをバラせばもっと楽に早く作業出来たかも知れませんね（＾＾；）
この２ヶ所以外は全て正常に機能してました。

最後にチェーンの張りをチェック。
やはりノーマルのチェーンでは75cc化されたエンジンのパワーに負けるのか微妙に伸びて弛みが出てましたので張りを調整し直し。
あとはオイル交換をすれば万全なんですが、今日はパス。

取り敢えず各部の様子を見る為に軽く走って、増し締めして終了。
これでいつでもJAZZが出動出来る様になりました。
ちなみにJAZZはビートの３倍位燃費が良いです、赤くて３倍と聞くと強そうですが・・・（爆）

そんなワケで、今日は久しぶりにJAZZをいじってました。
したら、また！

どうも、赤蜂です。

昨日の地震、私の住む町は震度６だったようです。
幸いにも我が家は無事、電気や水道も今のところ普通に使えています。
ただ部屋の中は嵐が通り過ぎたような惨状でしたが、今はなんとか復旧しました。

そんなワケで、一応無事の報告をさせていただきました。
したら、また！

どうも、赤蜂です。

今日はおそらく今年度最後の相方の兎いじりです。
昨年まではこの時期に相方が休みが取れるのは珍しかったのですが、今年はいろいろな事情で休めた様です。
明日から地獄の様ですが・・・
そんなワケで、相方が新たに購入したアームレストの取り付けと、以前から取り付けてはいたが機能していなかったキーシリンダー照明の改修をしました。

まずはアームレストから作業開始。
事前に取り付け位置を決めていた様でしたので、あとは固定方法を考えるだけの状態でした。
検討の結果、アームレストのフレームに穴を開けてセンターコンソールにタッピングで固定する事にしました。
固定位置を決める為にマーキングをしてから一度アームレストのフレームをバラして左右のフレームを重ねてドリルで穴を開けた後、再度組み立ててタッピングで固定、ヘンなガタも無く位置も良い様でしたので終了。
続いて照明の改修作業にかかります。
こちらは元々LR44三個で点灯するモノだったのですが、気が付かないウチに勝手に点灯して電池を消耗してしまうという困った作りでしたので、この点をまずは改造。
で、バラしてみてビックリ！なんと電流制御してませんでした。
コレでは最初のウチは良いですが使っているウチにLEDが過電流で壊れてしまいます。
取り敢えず12Vで点灯出来る様にCRDを入れて配線を外に出しました。
相方との相談の結果ルームランプ連動にする事に決定、まずはルームランプをバラし配線を並列に繋いで電源を確保。
ルーフのカーペットの隙間からAピラー内を通しタコメーターの裏から配線を引いて接続しました。
点灯させてみるとルームランプの残光ユニットのおかげでドアを閉めてもすぐには消えず良い感じに。
ただ消費電力が増えた所為かルームランプの残光時間が短くなってました。
相方が問題無いと言っていましたのでコレで此方も作業終了。

作業終了後、良い時間でしたので食事に出掛けました。
当初予定していたところは最近出来たお店で、待ち時間が凄そうなので断念。
行く途中で見かけた台湾料理のお店に変更しました。
入店したところで店員さんが人数を聞いてきたのですが、日本語が一寸・・・どうやら本場の人のお店の様です。
微妙な恐怖心を抱えながら料理を決め注文、私は台湾ラーメンと炒飯のセット（680円）、相方はカレー炒飯の大盛り（480+100円）
注文を終えた後店内を軽く見回すと・・・通路を挟んだ斜め前の席のテーブルに一寸普通ではない量の炒飯が盛られた皿が！

私　　「なぁ、あれ炒飯の大盛りぢゃね？」
相方 「いや、アレは二人分を一皿に盛ってるんだよ」

などと話していると私のラーメンセットが到着。
ラーメンも炒飯もフルサイズ、しかも炒飯は普通のお店のより量が多そう・・・
続いて相方のカレー炒飯が到着、間違い無い斜め前の席の炒飯と同じ山が！（笑）
私たちが目の前の食事と格闘していると向かいの席のおばさん二人のメニューが到着、あちらも有り得ない量の蟹玉餡かけ炒飯（推測）を前に笑うしか無い常態。
見ればそこかしこのテーブルでお持ち帰り用のパックを用意してもらっていました。
なんとか私たちは完食しましたがマジできつかったです（＾＾；）

食事のあと私の自宅の玄関照明用の電球を買いにホームセンターへ移動、移動中も相方は苦しそうでした。
各々買い物を済ませ、最近恒例となりつつある某安売りの殿堂へ。
相変わらずのカオスっぷりな店内を回りながら気になったモノを籠に放り込みつつ一周、結構買った筈なのに二人とも千円そこそこの買い物でした。
買い物が終わると、もういい時間になりつつあるので今日はお開きとなり帰宅しました。

そんなワケで、分かってはいても大陸系の食べ物屋には要注意、と再認識させられた一日でした（爆）
したら、また！

どうも、赤蜂です。

最近すっかりサボり癖がついてしまって・・・（＾＾；）

今日は寝坊して昼過ぎまで爆睡してしまい、イマイチ気分もノらなかったので作業はしませんでした。
14時近くまでぼけろ～っと過ごし、買い置きのポテチが底をついていたので某安売りの殿堂まで買出しに行きました。
店内を何気なくブラついていると写真のブツが目にとまり一寸悩んで購入、半年位水抜きしてないのでまぁいいか、と。
ちなみに２本セットで798円、ビートは燃料タンクが小さいので４回分（笑）
その他目的のポテチやスゥイーツ等を購入し、帰路につきました。
帰宅までの道程で結構な数のバイクと遭遇、来週には３月に突入するワケですから、そろそろバイクシーズン到来ですね。
そんなワケで天気も良かったですし、暖かかったので久しぶりにJAZZに乗って走り回ってきました。
取り敢えずJAZZを駐車場？から引き出しキーをON！・・・ニュートラルランプが点かない・・・
まぁ元々Ｎランプは接触が良くなかったし点かない事もあったから大丈夫（？）
エンジンを始動して各部チェック・・・あれ？ストップランプが点かない・・・ウィンカーも？
原因が分からず取り敢えずチェックを進めるとＨＩＤがフラッシングしてる！・・・ってコトはバッテリーか！
しばらく（５分位）アイドリングした後、再度チェックするとストップもウィンカーも無事に点灯しました。
３ヵ月以上エンジンをかけてませんでしたから、当然と言えば当然ですね。
チェック終了後フラフラと１時間半程走り回りました。
途中国道４号線を北上したのですが、ココでも多数のバイクとすれ違いました。
ホントにバイクシーズンがすぐそこまで来てる感じでした。
そろそろ春のツーリングの目的地を決めなくちゃ、などと考えたりしてます。

そんなワケで、花粉症の人には辛いですが、バイク乗りとオープン乗りには最高の季節が近い事を感じた一日でした。
したら、また！