| メーカー/モデル名 | スズキ / セルボ TX(AT_0.66) (2007年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
中古で購入。 スズキスポーツショックにRS☆Rのダウンサス。 レガリスRIIデュアル出し。 これがとても気に入り購入の決めてとなりました。 元々は三菱アイに乗っていましたが事故で廃車となり買い替えとなりました。 レビューはアイとの比較を交えます。 馬力や走りに関しては正直アイの圧倒的勝利でしょう。 スロコン入れただけでかなりの動力性能に化けますから。 しかしながらスピードを求めていなければ必要充分な馬力に加速かと感じました。 まぁ20キロまでの出だしはかなりドン臭く感じますが、直ぐに慣れるしそこからの加速はスムーズでリッターカーNAのような気持ちよさがあります。 この辺は好みもあるでしょう。 そして室内の質感も普通車のように落ち着いていて軽自動車に乗っている感覚ではありません。 アイの内装はショボかったので大満足ですね。 そして足回りがノーマルでは無い為評価が好みで別れますが、車高が程よく落ち、減衰調整も出来ることからスポーツカー的な楽しさを感じられ直進安定性も良くドッシリとしていて軽自動車とは思えません。 アイは良くも悪くも楽しくカートみたいではありましたが、所有欲が湧かずマフラーなども種類が無かったりと弄りがいは薄かったですね。 燃費に関してはこれから計測していきます。 そして何より見た目がめちゃめちゃどストライクなとこですね。 SRが欲しかったけどTXの方が好み！ |
| 不満な点 |
みなさんからのレビューで静粛性が素晴らしいとありましたが、足回りを変えているせいかとてもうるさくロードノイズを拾っています。 アイはめちゃくちゃ静かだったので大きなマイナスですね。 そして見た目は素晴らしいシートも腰痛持ちには全くダメな感じでした。 やはりRECARO入れなきゃなのかなぁと…。 そしてライトがハロゲンって意味がわかりませんね。 正直驚きですが、今は安くて良質なLEDバルブがあるのでそのうち変えれば良いかなと。 キーレスのドアミラー連動格納が無いのも残念なポイント。 不満な点は好きな部分で相殺出来るレベルかと思います。 |
| 総評 |
エアコンが良く効くし走行性能も普通車チック。 ドアの閉まる音が良い。 2人乗車なら何の不便もありません。 ブレーキもめちゃめちゃ効きが良い。 |
| デザイン |
5
外見最高！
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|---|---|
| 走行性能 |
4
|
| 乗り心地 |
4
|
| 積載性 |
4
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| 価格 |
4
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イイね！0件
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シフトパターン変更 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/05/24 11:42:13 |
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