やはりGさんのブログ一覧

来ました。
3代目ギャロッピングホース。




今回の車はスピンターンノブ付いてます(笑)


3/5に走行会が有るので、デビューと行きたいのですが、ぶっつけ本番は危ないですからね。

少しずつ作業していきます。


とりあえず
ナックル加工済でノーマルホイールだと内側に当たるそうなので外に出します。

ノーマル19インチをそのままワイトレで出すとカウンター当てながらタイヤもフェンダーに当たる感じ。


ということで


前もってホイールを用意しておきました。


18インチ9.5J+12と在庫ワイトレ25ミリ。
つまり9.5J-13くらいですね。

これくらいが良いらしいので早速ワイトレから。



ハブボルトメチャ長いじゃん。
ホイール側の逃げ少ししか無いんすけど。

どーしよ。想定外。


ハブボルト切る？
ホイール削る？
-15位のホイール買う？

買いたくないなぁ。


とりあえず

ローレルの10.5J-16が有るから
付けて当たらなければこれにするか。




カッコ悪。
めっちゃ出てる。

まぁ、良いや。
タイヤコストの問題とボディ無加工がポイントだからね。



朝になったらエンジンかけてハンドルきって当たるか確認です。


これでイケるといいんだけど。
とりあえずナット締めて明日を、、、


やべ


ナメた（泣



直前に作業しなくて良かった。　



そして



持ってて良かったインチダイス(笑)




走行会前にチェック走行しないと怖いわ。


(翌日確認しました)

上手いこといきそうです！
ローレルサイコー

お久しぶりです。

去年の夏の話ですがセフィーロで奥伊吹に走りに行ってきました。

全然近況じゃないですけどw



７年放置の先輩の車を借りました。

RB20の先輩チューンにTD05タービン！
期待膨らむ！
コースイン！


17インチ廃タイヤで2速全開！
ツラい！パワー無い！
195/60-15で丁度良いんじゃないかな？w

相当エンジンくたびれてるのかな？
振りっかえしも辛いよw
強引にケツ出そうとしてサイド引いたら




言い訳させてください。

僕のステージアはスピンターンノブ付いてる。
セフィーロは付いてない。

サイド引いたら戻らなかったの。


3万キロの極上ボディが、、、

その後パワトラパンクで走行終了。

とりあえずテールランプだけオクで購入。
ノーマルリアバンパー探してますw
あとセフィーロ左に回る時だけフロントの足周りが変な動きする。セフィーロプロ、s13プロ、マイスター方々教えてください。


さて、実はセフィーロ君は
置き場の関係で7年預かってます。
自分が乗れないから乗ってやってくれ、と。

嬉しいお言葉。
私がドリフト始めた頃からの仲間です。
大切に放置しないといけません。


GS121クラウンも同じ。
事情があって我が家で大切に放置(車検あるので乗ってはいます)


私もおっちゃんになって家庭と仕事があります。下の子まだ１歳w

車で遊ぶ機会も減りつつある中、
車が増えるという不思議な現象がww

というか

僕があの車乗りたいなー、とか呟いたり
車手放す、という人とか見たりすると

増えると。

自分の責任ですが(プッ


小さな頃から車に囲まれたいと思ってたので
叶ったわけですが、いざ囲まれてみると

乗ってあげれないの可哀想ね、と思うように。


ハチロクさん



不動です。


ローレルさん



ヒータホース炸裂中です。
あと最低でもブーコン付けて要セッティング。


早目に直して走らないと再び動かす為にお金と時間が必要になるよね、と。

ちなみにバイクも大型4台ある。
使わないホイールも
使わないパーツも

ガンマのチャンバーとか
GSXRのフレームとか
インパルスのバックステップとか
GPZのマフラーとか
アリストのホイールとか
RX8のマフラーとか

過去の物が山盛り。


だって


「もったいない」w





と思ってました。





しかしちょっと転機が。







欲しい車ができたw



最後の遊び戦闘機にしよかと。




まぁ、即ドリ車なんですが、
色々調べたりしてると、んーー。
それなりに真面目に維持するとお金かかるかな。

ということもありまして。
これ以外の車にお金を掛けない。
手放します。
部品も半分wにします。


なお、ハチロクさんは既に徳島に住民票移しました。

決意表明です。







なお






新しいのが面白くなかったら撤回しますww