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ゆぱぱ（きんぐゆた）の愛車 [スズキ ボルティ250]

   

整備手帳

作業日：2017年8月12日

メーター交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
メーター交換
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純正そのまま、悪くは無いけどタコメーターも欲しくなりネットを徘徊。

諸先輩方が他車種流用しておられたのでチャレンジしました。
2
メーター交換
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先ずは、純正品を外します。
3
メーター交換
[大きい写真で見る]
カプラーはそのまま、タコメーターのパルスのみを追加で配線、動作確認まで行いました。

が、装着の段階で位置に違和感あり！
4
メーター交換
[大きい写真で見る]
サンダーでカット！

流石に純正品、分厚くできてました。
5
メーター交換
[大きい写真で見る]
一応装着、もうちょい隙間埋めたいですが、先ずは運用開始！

使いながら埋めるかズラすか決めて行きます。

因みにメーターセットはグースの物です、某オクにて手に入れました
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