ぱっつんぱっつん♪

今日は？





昨日から気を取り直し〜






エンジン載せ替えに必要な物の買い物で『アルカリ性の洗剤』を買いに行き、ディーラーへも燃料フィルターなどを取りに行き部品集め完結♪


お盆休みまでバッチリ(^o^)







これで安心〜♪( ´▽｀)















で帰宅後にRSをイジイジ〜♪




先日頼んでいた部品で〜








もげシリーズでお馴染みな？フロントドアのウインドーレギュレターハンドル（手動）を両側交換！




内張り外したついでに、レギュレター部に給油し、いくらかレギュレターハンドルが軽くなりました（笑）






リアのワタナベさんm(_ _)m




どうしても16寸8Jなら細い(>_<)





スペーサー嫌いな自分ですが、資金不足により手持ち部品でやってみる琴似。




今までのロングハブボルトから、R30フロント用純正ハブボルトへ打ち替えし、15ミリワイトレ装着！





ワイトレが出来る？以前から歴史のあるワタナベさん♪は、ハブボルトの逃げなど無いので、ハブボルトの頭を削らないといけない？はずが、フロント用のハブボルトなら、削る手間も無くツライチ！















15ミリワイトレをハメた結果…












デフが逃げてる運転席は、余裕のクリアランス！













…がデフが攻めてる助手席側は、見事に当たります(^o^)




余裕が無いのは2ミリ程度。









奥が深いです(^o^)







デフブッシュをリジットのカラーにするか？



そうなると、リアアームのブッシュを打ち替えしなくては(^o^)








↑上の画像でもヨダレものですが、究極になると気絶してしまいそうです♪(´ε｀ )












タイヤも某オクにて、ヘンダKR20（謎）というタイヤを二本で一万円で購入？




今週末には、マフラー修理とタイヤ組み替えが終わってると思うので、週末のブログには乞うご期待です（爆）









…そうそう！



クラッチマスターシリンダーからはフルード漏れで、昨日ブレーキフルード足して動かして来ました（爆）



シールキットも頼んで来たので、ずっと悩まされたクラッチ関係は、マスターシリンダーをOHすれば完結です！！！？