プチOHしました！

なんかやってないと落ち着かない自分…











今晩は、今年活躍するであろうS13フロントキャリパーを点検しまして、片方ピストンがシブかったので、プチOHしました！








2年前にOHしたキャリパーですが、しばらく放置してたので、軽く点検な感じでした。









今年は、先月買いました前後にワタナベさんRタイプ計画！には必需品なフロント片持ちキャリパーですが、シリンダーサイズが倍なS15ブレーキマスターシリンダーに換えるので、しばらくは今までのホイールはワタナベさんF8で、ブレーキは4ポットキャリパーのままで変化を体感してから、Rタイプに片持ちキャリパーにしようか悩み中…










ブレーキマスターバックもS15に換えようかと思いましたが、ある方から『ダイレクト感が無くなってコントロール性が悪くなりそう』と指摘され、RSとS15のマスターバックを比べたら厚みが明らかに違うので、自分もそう思い（汗）一号機のターボ用マスターバックをまずは使ってみようかと思います。






S15マスターバックで行くなら加工する部分も出るので、まずはRSターボ用でどんな感覚かやってみます。








今週末は、天気良いみたいだし、面研に出してるヘットもまだ終わりそうも無く、エンジンには手を付けらないので、マスターシリンダー＆マスターバックの交換でもやろうと思います( ´ ▽ ` )ﾉ