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イイね!
2013年11月13日

FD3S解体大作戦①

今年は、雪降るの早いですね(^_^;)






時間が無いので勢いです!





今日は、天気が回復したのでさっそくやります!







平日の仕事帰り後なので大した事出来ませんが…






まず、エアクリ回り外しました〜









未知のクルマを触るのは勉強になります〜



ブレーキマスターシリンダー回り\(^o^)/


このバンジョーボルトステキ(((o(*゚▽゚*)o)))










ノーズが低いクルマなので、アルミラジエターをVマウント化して、スペースと冷却効率を考えてるみたいですが、なにか落ちたら電動ファンドオシャカですね(爆)








前置きインタークーラー外しますが、前後スペースが無かったので、このクルマは部品取り車です。


自分のクルマもそうですが、部品は傷付けず壊さず…

クロスフロー配管を外しながらインタークーラー外します。




スロットル手前の配管外したんですが、ちょうどスロットル見えたので、前々回ぐらいに?ブログに上げたキャブのスロットルを固定しているネジが何で真鍮なのか?







普通に、ユニクロメッキのナットなので参考になります♪










ん?良くみると(((o(*゚▽゚*)o)))





スロットルがロータリーの形になってる(((o(*゚▽゚*)o)))

こういうのステキです♪( ´▽`)










でも?2ローターなのになぜスロットルが3個も?



下の小さい1個はなんだ?










部品外して行ってるのでスペースはあるので、エンジンも楽に?降ろせそう?












初日の成果です♪

タワーバー、エアクリ、バッテリー、前置きインタークーラー外しました。










週末にエンジン降ろせる?予定なので、もうちょっと細かな部品はずして段取りして行こうと思います〜
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2013/11/13 22:32:30

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この記事へのコメント

2013年11月13日 22:50
こんばんは!

ロータリーエンジン…
高校の時にユーノスコスモを解体したのを思い出します!
3ローターはエンジン下ろすのに
メチャクチャ時間かかりました(汗)
スロットルは3つでした!
コメントへの返答
2013年11月13日 23:06
こんばんわ!

ちなみに、自分のSRターボナックルもうっちゃんと同じセットで500円でした(笑)

リアの車高調は、ショックの硬さといい13のでいいんじゃないかい?

付けた事無いけど、32のフロント用は硬いみたいだよ!

何か理由があるならうp楽しみにしてます\(^o^)/


バルクヘット側には余裕無いけど、前には余裕あるからインプットシャフトは余裕で抜けそうw


後は、ラジエター下ろして、エンジンマウントとミッション切り離して…

が大変そう(^^;;

ウマとジャッキで頑張ります!
2013年11月13日 23:45
実習やってますね~♪
コメントへの返答
2013年11月14日 21:17
無償の教材ですw

講師お願いします!

プロフィール

「ヘッド、消耗部、全交換したら約30万も掛かるw絶望ですwww」
何シテル?   12/20 19:16
こんにちわ(^O^) ☆モトキ☆と言います! 平成22年2月22日というゾロ目の記念日?に③台目になるDR30スカイラインの納車を機にみんカラ始...
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