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イイね!
2013年12月12日

頼みますよ?

来年に向けてのエンジン製作中…














ずっとツマづいてた親メタル。


















二度クリアランス測ったメタルの厚みがダメで、狙ったクリアランス取れず買い直す琴似。


















亀無しさんの強化タイプ幅狭メタルですU^ェ^U











センターベアリングが標準の厚みで、それ以外は広めで購入♪





これで、狙ったクリアランスに出来るはず(≧∇≦)













で、まず亀無しさん製の純正相当品(左)と亀無しさん製の強化タイプ幅狭(右)を比べると一目瞭然\(^o^)/(アウターとインナーの差ではありません笑)








↑これは抵抗少なく回るぞU^ェ^U


500馬力だ(≧∇≦)






















もう見飽きましたネ(爆)

















きちんと脱脂して、プラスチゲージ乗せて〜
















規定トルクで祈りながら締めます(^_^;)





















そして…




















祈りながらクランクキャップ外します((((;゚Д゚)))))))







































♪( ´▽`)

















各ジャーナルが、0.06〜0.07の狙ったオイルクリアランスが取れる琴似!







やっと次に進めるぞ\(^o^)/






ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2013/12/12 22:28:33

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この記事へのコメント

2013年12月12日 22:33
こんばんは!

試行錯誤の末、ついにですね!
楽しみです(^^)
コメントへの返答
2013年12月12日 23:02
こんばんわ!


最近のうっちゃんの勢いはスゴイねU^ェ^U

バイト代がガソリン代に消えてそう(笑)


後、加工物ではピストンのバランス取りがあるけど、素人なりにピストンの気持ちになって楽しみますU^ェ^U
2013年12月13日 5:56
おはようさんです
メタル合わせ、けっこうイライラする作業ですョネ
ウチは2セット用意(G6はメタル厚は1種だけ、製品のバラ付きを地味に見ながらです)してトッカエ、ヒッカエしながら概ね0.05で納めとります。
コメントへの返答
2013年12月13日 7:53
おはようございます!

そうですね〜
何回も繰り返し…

メタル代もバカになりません(^_^;)

何とか決まってよかったです♪
2013年12月13日 8:21
めげずにバラシ・組み立て作業を、いつも感心しつつ、見てますよ。
バラシとかは、高校の実習ではガンガンやってましたが、、今じゃオイル交換と洗車しかやってないッス(泣)
高校生の時、レシプロ感覚でロータリーエンジンも排気量アップ出来ると思い、一発ブローさせた親瓶でした。(笑)
コメントへの返答
2013年12月13日 21:16
いやいやめげてます(^_^;)

イヤになってますが、金掛けた以上中途半端にするのももったいないので気を取り直しながらやってます(笑)


素人、ブロー覚悟の上での作業なので抜かり無し?で組み付けて行こうと思います!

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「ヘッド、消耗部、全交換したら約30万も掛かるw絶望ですwww」
何シテル?   12/20 19:16
こんにちわ(^O^) ☆モトキ☆と言います! 平成22年2月22日というゾロ目の記念日?に③台目になるDR30スカイラインの納車を機にみんカラ始...
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