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今日は！










マフラー修理を終えたRSが帰って来た〜！！！










そんなRSのクラッチマスターを替えてたら、シェルビーコブラ？が来た〜？？？














そしたら？マイクラに乗ったまろっぺさんが来た〜！！！












まろっぺさん♪


効率の良いエア抜き方法の伝授＆クラッチ踏み踏み＆エンジン載せ換えの極意？ありがとうございます！





早く結婚してくださいね（爆）



小樽の艶消しさん♪からの教えも聞かせてもらい、クランクは回し過ぎてクラン♪クラン♪にめまいするぐらい回します（笑）











と、RSのマフラーはというと↑画像の様にバッチリ♪( ´▽｀)


馬400頭はあるので、見かけても煽らない方が身の為です？







室内までブレーキフルードが漏れてたクラッチマスターも、OHしたクラッチマスターに換え、キノクニのステンメッシュクラッチホース（ダイレクトクラッチライン）にも換えたので、動きがスムーズになりました♪( ´▽｀)





エンジン載せ換えまで後３日！


やっと安心して載せ換えに出来そうですo(^▽^)o





恐らく？我がRSが？昭和58年11月に登録されて、28年9ヶ月も共にしたエンジン？だと思うので、最後の別れに、今週仕事な２日間はRSで通勤しようと往復20キロな通勤距離なのに、クラッチ修理後に燃料満タン！にして来ました！





一応、祝杯のつもり？ですが名残惜しいのかわからないですね(^o^)












取り敢えず、後２日！



機嫌損ねないで走ってくれよRS！！！！！