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↑カワイイエンジン載りました（爆）





RSのこれからの燃料は『ハチミツ』に変わりました＼(^o^)／





















イキナリでしたが、載せ換え完了により『エンジン載せ換え２日目♪』終わりです(^o^)

























真面目に行きます（汗）






前日の祝杯？に寄り二日酔いて始まった今日（汗）





親父に手伝ってもらいながら、NEWエンジンを載せました！



今回？は、ミッションを車載状態でエンジンを載せ換えましたが、載せるエンジンをエンジンクレーンで釣った状態では、エンジンとミッションの傾きが違うので、ちょっと手こずる(>_<)





揺さぶりながら何とかエンジンを載せ、補機類の取り付け！




印通りに配線などを差し込みながら？取り付けながら？二日酔いと蒸し暑さと格闘（汗）







補機類装着し、何度も取り付け部を確認！






オイルも入れクランクラン？になるまでクランクを手回しし、水も入れ、いざクランキング！！！







初爆するけど、後が続かずm(_ _)m








デスビを元のエンジンから外す際に、1番圧縮上死点の位置に合わせず外した事を後悔m(_ _)m






だけど、取り付け時クランクを回し圧縮上死点にし、デスビの本体とギアの位置の刻印を合わしてるけど、なぜか？デスビキャップのプラグコードの2番の位置にローターが来る^^;












まろっぺ支障？に相談した結果…













また凡ミス（汗）







１番と２番のプラグコードをデスビキャップに差し違えてました（汗）



マーキングが間違えてました（汗）







…がプラグコードを差し替えると？











キター（＾Ｏ＾）〜〜〜！！！








見よう見まねのインチキ整備でエンジン始動♪( ´▽｀)♪







なんとか始動して良かった(^o^)♪






で、20時半の出来事だったので、クーラントのエア抜きなど出来なく、明日ゆっくりやる予定です！






インチキ整備士！


やったどー（爆）