☆モトキ☆のブログ一覧

みなさんこんばんわ(^o^)



先週の日曜日ですが、早朝から伊達のマックで第三日曜日に開催されてる「Dateモーニングクルーズ」に行ってきました！







初めて行くので、どんな方が居るかわからない(^^;;



職場のデコチャリくんを誘い行く琴似（爆）











集まった素敵なクルマ＆人達です！









数ヶ月前に『たっぷん。さん』の紹介で、遊びに行かせて貰ったツインターボ仕様S30Zの方♪



完成までもう一息みたいで、頂いた名刺の写真ですがカッチョイイです(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))



ステキです♪( ´▽｀)








顔見知りな方が居て良かった♪( ´▽｀)















先月の砂川で見たロータスヨーロッパ！













↑やはりこのクルマ見ると、風吹裕也が多角形コーナリングしてます（爆）



後、スタビは必ず打ってますw











走る骨董品！

初代クラウン( ´ ▽ ` )ﾉ












方向指示器♪





大型トラック並みに厚いフレーム！




















キレイなロードスター♪




















オハハコで良く会うハコスカGT-R♪






















↑素敵なオジサンな皆さんは正統派＼(^o^)／



















その中にこんな場違いのオパカが居ました(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

































（爆）









11時過ぎまでの素敵なミーティングでした♪( ´▽｀)




















ミーティングの中で、S30Z乗りの方に『最近調子は良いかい？』と聞かれ、『ツーリングとかイベント事になるとエンジン吹けなくなるんですよね。』と自分…




そのS30Zの方達みなさんが、自分のRSのエンジンルームを見て…






『燃料フィルター詰まってるんじゃない？普通は油面が10ミリくらいだよ』とのご指摘。



『去年、エンジン載せ換えた時に換えたんですが…燃料タンクは錆びてないですが、見てみます』と自分…
























帰宅してから見てみました！







帰宅後？現状の燃料フィルター。



目一杯溜まってます










もう勢いで、トランクからの燃料ゲージのフタを開けます。






まだ未開封♪( ´▽｀)







ボルト二本外し、フタの周りのシールを切ってパカッ！








やっぱりタンク内は、フラッシュが反射するぐらいピカピカでした＼(^o^)／






元通りに戻して











燃料フィルターも見てみます。


外して、フィルター内の燃料を『ゴミも一緒に出ないかな？』と手のひらに叩いて出すも、ゴミは出ずm(__)m





構造上の問題かも知れないので、燃料フィルターは交換します！








元に戻して、エンジン始動後…





指摘されたより、やっぱり油面が高い（謎）









燃料フィルターは換えますが、自分なりの考えもあるのでちょっとそっちも見てみます。







自分は、点火系疑ってるのですが、↓これ知ってましたw




デスビキャップはこんな有り様です（爆）















その後、燃料フィルターとデスビキャップ、ローターも換えようと、ディーラーに部品を頼みに行きまして…






もうボーナシ？が近いので、見越してまとめて部品頼んじゃいます！





燃料フィルター アリ



デスビキャップ（代替品） アリ



ローター 製廃




ヒーターコア 納期掛かるが？アリ




ヒーターコア配管 両方製廃





サイドワイヤー アリ





リアキャリパー内のサイドベアリング 部品の設定無し












R30乗りの皆さんにお聞きしたいのですが、ヒーターホースから、ヒーターコアに繋がる銅配管は、腐食してる物ですか？交換は必要ですか？





リアキャリパーをOHした際、キャリパー内のサイドブレーキ部のベアリングが壊れていた方で、ベアリングを交換した方は居ますか？

ちなみに、自分は一度OHしましたが、ベアリング壊れてたまま組みました。

次回OHする時に、きちんと交換したいので教えてください！




よろしくお願いしますm(__)m





後、6月30日の北海道クラシックカーミーティングinふらのに参加します！


参加される方よろしくお願いしますm(__)m