☆モトキ☆のブログ一覧

お疲れ様です！






こんな早い時間にブログです（汗）





先週バラしてたパワステポンプですが、ベアリングが届いたので組みます♪












シャフトにベアリング打ち込みまして〜















ポンプの大事な所！



ゴミが無い様にキレイに洗浄！













弁の向きに注意して組み付け！














フタをしますが、バネが入ってるので〜














シャコ万で、フタを押し縮めて〜











リングバネ？はめ込みました♪








リングバネ？が結構硬くて手こずりました(＞人＜;)
















シャフト側ですが、シールの向きに注意して（謎）













シャフトをスナップリングで止めて〜















完成です＼(^o^)／












組み付ける時は、シール面にはシリコングリス塗りましたが、ポンプ周りは、組んでホース繋げた状態になったら？ポンプ内にたっぷりとフルード入れて、ポンプを回そうと思います！








これで良いですよね（謎）












後、最近悩みのタネのインマニの押しレバーですが…









今週末？FJ友の会初ツーリングなので、ズレる？まま行ってもつまらないので、亀無しさんの鉄製押しレバー買いました＼(^o^)／








届くのが、土曜の夜なので急いで付けなければ(＞人＜;)











ツーリングが終われば、6月はイベントの予定無いので、9月に車検も控えてるRSなので春眠に入ります？















今日組んだパワステポンプを換えたり〜タイロットエンドと格闘したり、もしかしたら？ギアボックスバラし？なステアリングの周り修理。











右側のキャリパーが、サイドブレーキ効かないwので、それのOH？したついでに？S15ブレーキ組んだ時のマスターシリンダーの配管が気に入らないので作り直してからのエア抜き。













あとなんかあったかな？





















春眠で予定している作業は、すべて素人整備の代償です（爆）








自分がちゃんとやってないから、機械もちゃんと動いてくれないんです（爆）













しかしやり直すのがメンドくさい（爆）













鉄製の押しレバーが思う様に働いてくれれば、気持ちも盛り上がって作業はかどると思うけど？



最終手段な？押しレバーがズレてまたアイドリング2000rpmとかになったら、さすが？の自分も『クルマ辞めようか…』と思っちゃいそうです(^^;;











もし？













そうなった時は？

































誰かRS80万で買いませんかwww