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☆モトキ☆のブログ一覧

2014年10月02日 イイね!

半分寝てますm(__)m

辛うじて生きてますオパカです?







今月の給料は、無い物同然なので、虫の息です?






今日はしましたが、『何かやってないのか?』的な足跡は、今後週末以外は?意味が無いと思います(爆)













先月に蓄えてた部品があるエンジンやります?

















フタが空いてると…















どーせバラしてるんだから、ピストンは何にしよう?






オーバーサイズ行くかU^ェ^U










φ91にするかU^ェ^U












妄想は尽きません!











着いて来ないのは金だ∧( 'Θ' )∧



















今年の冬に、『シリンダー生きてるから、金掛けずにノーマルピストンで行くんだ!』
























もう余計な妄想するので、フタ閉めてしまいます!























こないだのOリング収まり悪いぞ(^^;;








大丈夫だと信じる琴似。













知らなかったNA用のフロントカバーから、ターボ用のフロントカバーに替えたんですが、こんなとこのボルト長が変わってて『あれ?ボルト無い?』ちょっと焦った∧( 'Θ' )∧





タペットカバースタッドボルト利用して取り敢えず固定。




























フタしました。






















後は、ヘッドインテーク側バラして、チンタラ作業する訳ですが…
















どーも、このベタ当たりが気になる∧( 'Θ' )∧


















シートカットするか?












シートカットするなら、新品バルブ入れるか?














新品バルブ入れるならビックバルブか?














見たら『シートリング入れ替え不要』←ビックバルブの意味はw













そもそもシートカットして体感はあるのか?




















やっぱり妄想は尽きませんU^ェ^U
Posted at 2014/10/02 21:21:54 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ

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「ヘッド、消耗部、全交換したら約30万も掛かるw絶望ですwww」
何シテル?   12/20 19:16
こんにちわ(^O^) ☆モトキ☆と言います! 平成22年2月22日というゾロ目の記念日?に③台目になるDR30スカイラインの納車を機にみんカラ始...
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