☆モトキ☆のブログ一覧

どーもオパカですU^ェ^U








今朝、以外と寒かったので、暖気せず走り出したら止まる度に何度もストールしながらw




RSで通勤して、行って来ました修理屋へ♪

















でも？


















昨日のブログの通り、ヘッドライト（ロービーム）点きませんw










辛うじてwハイビームは点くので、それで夜走るしかありません(＞人＜;)




















でも、常識的に考えて、常にハイビームで街中走行とかは無理な話です（汗）
























中身の無い頭でオパカ♪考えました？






























ビニールテープとカッターを四次元？ポケットから出しますw





















感の良い方ならもうお察しでw


























即席アイライン風レンズカットの出来上がりU^ェ^U




















もうホントオパカだと思います( ´ ▽ ` )ﾉ






















さて、修理屋さんへ向かいますが〜


















ライトレバースイッチ？が、ハイビームなので常に奥の位置。














ステアリングが、お気に入り♪のナルディのディープコーン♪






















ウインカー上げるにも指が届きません（≧∇≦）















乗りずらいクルマだwww


























道中、対向車からパッシングされなかったから？眩しくない？？？




















修理屋さんへ着きまして、あーだこーだ♪とめんどくさい琴似、対応してくれる修理屋さん♪











修理内容を決めました！














応急処置したボルトを、そのまま溶接すれば大丈夫でしょう！との判断で、スタッドボルトで止めてるボルトの周りを溶接する琴似。



























でも？本来のボルトは、M12のP1.25












応急処置に使ったボルトは、M12ですが、並ピッチの1.75









今現在、デフメンバーの取り付けナットは、左右対象じゃないので、なんか気に食わない(＞人＜;)

















作る事も考えて探しましたが、良い材料が無く(＞人＜;)







『エンジンのヘットボルトが良いかも？』












のお言葉で、修理屋さんでも探したのですが、良いの無く…










『もしかしたら？FJのヘットボルトが会う鴨？』

































その願い虚しく、M12ですが、並ピッチぐらいかな(＞人＜;)


































明日は、どーしてもRSに乗るんですU^ェ^U










今朝の寒さで、踏切内でストールしたりwえらい目にあったので((((；ﾟДﾟ)))))))


















プラグを『5番』に落とし、アイドリング上げる琴似。












ってか失火しwMDI付いてる意味あるのか(＞人＜;)






















何が何だか訳がわからなくなって来ました∧( 'Θ' )∧