☆モトキ☆のブログ一覧

本日、返金されまして約二週間のウンコエンジン問題は解決しました！





昼過ぎに、オ○テ社長さんから電話が来まして『お詫びの話』を言われまして、自分の立場なら『すぐに取りに来い』とか『連絡は工場長が自ら任せてくださいと言われていた』と言った裏話を聞かされ、人の良い社長さんでして冗談混じりの会話でして、『エンジン降ろすのに天候大丈夫ですか？』の言葉に、『今週末降ろすつもりなので天気はわかりません』と突っかかった態度取ってしまった事に申し訳なく思いますm(_ _)m



自分のブログ見られてる様なので、この場でですがすいませんm(_ _)m


こんな奴も居るので、そんな人にも慕われる店づくりをして欲しいと思いますが、あの工場長はキライです！




エンジン引き取りですが、工場長が直々引き取りに来るみたいですが、その時にまたブログ書きますので、この件は一件落着という事でよろしくお願いします！






皆さんにお願いがあります！



今までは対応悪いとブログ上げて、拡散させて頂きましたが『結果はただ話が通らなかっただけ』と言う事なので、このブログも拡散して頂きたいと思います！




ご心配掛けましてすいませんでしたm(_ _)m





自分とRSは次なる課題へ進みます！！！

今朝、物凄い風で目が覚めた自分です！




親父に早く起こされ、外を見ると、昨日までとは打って変わって真っ白（;￣O￣）



自分の住む北海道でも道南は、冬場でも雪が少なく、降っても2月ぐらいの降雪量が多いんです。





それが、今朝は強風も重なって猛吹雪の中、出勤！！


信号機は止まってるわ、トタンは飛んでるわ、道路はガタガタだわで会社到着！！



会社着いたら着いたで、シャッターが飛んで来たトタンでブチ抜かれ、工場の中グッチャグチャΣ（・□・；）




片付けを終え、仕事始めて直ぐ（午前9時ちょっと前ぐらい）停電(^^;;



その停電が昼まで待っても復旧しなかったので、午後から帰宅。



通勤道路の信号機は、ほとんど停電で、店も停電の為営業してなく、走ってるクルマの数もまばら…



地元が壊滅してました（汗）





自宅に帰っても、停電していて、復旧したのが午後14時15分ぐらいでして、停電したのが午前7時45分ぐらいだった様なので約6時間半も停電してたみたいです(^_^;)





↑すっかりRSも雪に埋れてしまいました（爆）



今週末には、ウンコエンジンの腰下を降ろそうとしてるのに嫌になっちゃいます（汗）




この雪に影響を受けてる方は、気を付けて帰宅してくださいね！！









話は変わってウンコエンジンですが、昨日オ○テ側にエンジンの写真を送りました！





さすがのオ○テ工場長も、観念してクレームを認めてました♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪



あれは、どう見ても逃げられませんからね（爆）



今後の対応はというと、『返品、返金』を求めまして、またまたまたまたまた返事待ちですが、ホント対応悪く、一日経ってます。


またまたまたまたまた体調悪かったとでも言い訳するのでしょうか（爆）


根性無しなのは困ったもんです（笑）





しかも、電話対応は相変わらずの頭の悪さと態度の悪さで、『申し訳ない』の一言も無しで、自分が『ピストンが逆だったからブローバイが出たんですかね』と言うと『そうじゃないですかね〜』と開き直る始末。

最後はやっぱりお決まりの『先手切り』




…ホント頭がイタイ方で、かわいそうに思えます(笑）





まっそんな事はどーでもいいので、早く返金してくれないかな〜(#^.^#)







最後に、ウンコエンジンに関してのブログに対して、コメント頂いた方に申し訳ないのですが、ある方から『公の場で、社名を出すのは危ないです』とご忠告を頂いたので、社名が書いてあるコメントに対しては『削除させて頂きましたm(_ _)m』


余計な問題になってもやっかいなので、気になる方が居ましたら削除しますので連絡下さい！

ら？














FJエンジンは、進行方向から向かって…

左側がインテーク。

右側はエキゾーストです。


↑インテーク側がバルブ打ってます（汗）














それは何でか？









自分はわからなかったですが、ピストンの組む向きが逆の様です。


ジャックシャフトが抜けた時にバルタイがちょっとずれたのかと思いました。



よく見るとピストンの切り欠きがありますが、切り欠きがある方向が、タイミングチェーン側の様なので、写メなのでわかるはずです。











ピストンシリンダー内も、歪んでいて、ピストンリングが当たってる所、当たってない所があります。









純正のカムスプロケットのインテーク側はターボ用。






何度も言いますが、『北海道の釧路にあります《カーショップオ○テ》』は廃品ばかりを寄せ集めで見たくれだけ良くしただけのエンジンを『丹精込めて組み上げた』とか抜かしながら売っている店自体がウンコな正真正銘の『ウンコエンジン』です！！！







結果は変わらないかも知れませんが、明日からまた電話の日々です（爆）

みなさんこんばんわ(^o^)




まず始めに、先日のウンコエンジン問題では多数のコメント、イイね！をして頂き、応援してくださったみなさんに感謝の気持ちを伝えたいと思います！






非常に支えになりました！

残念な結果になりましたが、話は終わった事なので先に進んで行きます！

ありがとうございました＼(^o^)／








めげない自分は（爆）今日は朝から、先週天候悪くて出来なかったデコチャリくん（会社の後輩）のファンカーゴのオイル＆エレメント交換、足回りを車高調からの純正ショック交換、キャンバー付けたクルマなのでフロントのトー調整を寒空の中（気温2〜3度）ふたりで鼻水垂らしながらやってました(^o^)



夏場に車高調組んだ時に？感覚がわかってたので？フロントのトー調整も一発(^o^)ｖ


ドラシャが抜けて焦ったのは内緒です（謎）










人のクルマ手掛けてただけじゃなく、彼と左右交代で作業していたので、空き時間中にRSのプチ修理もしました〜♪



トランクの雨漏りがあるのでウェザーストリップ周りをコーキング！



ウンコでも気になるエンジンを点検！


クーラント、リザーバータンクに水足して約150キロ
走行後のリザーバータンクは空（超爆笑）

ラジエター内も、ラジエターキャップに着くぐらいのクーラント減り。

最近、水ばかり足してるので、半分で割ったクーラントが凍っちゃうかも（汗）







↑画像は、そこらのおばさんが乗ってるファンカーゴの写真を拝借しました（謎）








ウンコエンジンにも少し明るい未来が見えて来ました？


ブローバイガスの原因のシリンダー内のクリアランスですが、純正ピストンリングには径の種類がある様なので、明日はディーラーにモコ男のオイル交換ついでに聞きに行ってみたいと思います！



もし、うまく行けば低予算でエンジン組み直せる鴨〜(^o^)

散々催促してやっと二時間前に返事来ました。



疲れました。





返事は『改造車だからクレームは認められない』と言い事でした。


それは自分の落ち度ですので、何も言い返せません。




納得出来ないですが、これ以上もめると自分が不利になるだろうし、はっきりした解答が得られたので良かったです。







『やっぱりな』と思う方も居ると思いますし…








『気に食わねぇ』と思う方も居ると思いますが…









『ノーマル車』に乗ってる方以外の方で、北海道釧路にある『カーショップ O○○TE』と取り引きする際は、自分が損しない為にも、十分に注意してから取り引きした方がいいと思います。






お騒がせしてすいませんでした。