☆モトキ☆のブログ一覧

ひとりの車庫で、飲みながら〜世良公則〜倖田來未聞きながら〜灯油にてヘット仮洗浄中〜♪( ´▽｀)














どーせ週末は雨なので車庫の中…時間あります！







…がRSは、雨空の中待機中。




車載いつしよう…




雨の中は無理でしょ（汗）

今日は妄想族ですU^ェ^U























280° 10ミリリフト純正加工カム♪









純正多穴加工カムスプロケ♪










強化バルブスプリング♪














加工カムの為、カム山が細くなってるのでアウタークリアランスキャップ♪












このカムのコンセプトは、素人でも難しいバルタイ調整要らずの予め合わされたバルタイ位置で組むだけなので、ポン付けが魅力＼(^o^)／





それじゃないと自分には手が出ませんでした(^^;;






進角したり遅角も出来るので、それは乗りながらやって行こうと思います＼(^o^)／




週末晴れろよ(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

MG33Sモコの低グレードのＳは、ドアミラーウインカーが省かれるのは知っていましたが、フロントフェンダーに新たにウインカーが着いてるを、今日初めて知りましたが、これってコストダウンになるのか？
疑問に思った自分です？


なんで、わざわざ穴開けて付けるんだ？










そんな自分は、月曜日に降ろしたヘットをバラしまして、インテーク口元の拡大加工をしました！



















ってなんで？ヘットバラしてるかと言いますと、先日買ったハイカムが近々届くからです(^o^)






理想は、今週ヘット組んで、休みの土曜日に車載して日曜日に復活予定です？














もう、バラすだけなのでビール飲んでたこ焼き食いながら楽しみます（爆）






あと、今回の作業場所は車庫でやりますw

















カム外しまして〜バルブスプリング外します〜








バラけました〜









燃焼室、バルブ見てみますが、AF計付けてセッティングしたからか、ウンコエンジンバラした時よりは、そんなにカーボン着いてなくて掃除が楽そうです＼(^o^)／




インテーク




エキゾースト















バラしましたので、次はインテーク口元の拡大加工です〜





↑今年の素人作エンジンを載せた時に、キャブのインマニの形状に合わせてガスケットを切り抜いたのですが、エンジンヘットのインテーク口元が上の方が潰れた円になってるのです。


予め、仮組して気づけば良かったですが、この形状だとキャブ側のインマニとの段差が出来るので、吸気抵抗になってしまいます。



もうエンジン組み終わってから気付いたので、加工出来ず(＞人＜;)ずっと心残りだったので、今回バラしたので加工してみます！





素人エンジン作ったときに買った超硬バーが折れたので、石黒ホーマで新しく買い直しました！



5本セットで1780円…安っ((((；ﾟДﾟ)))))))









電気ドリルでやりましたが、バリバリ削れますw


安くても5本セット使えます＼(^o^)／


後、ペーパーで磨きます〜









キャブインマニの形を切り抜いたガスケットと同じ形になりましたので、いくらか吸気抵抗は減ってくれる琴似期待〜








しながら、もう寝ますw








明日は、洗浄して、ハイカム届いてたら組みまで行こうかな♪( ´▽｀)

最近、いろいろ手をつけ過ぎてしまい中途半端なオパカです♪( ´▽｀)




昨日、赤平で行われた『AKO お〜るスカイライン＆GT-R days』に、FJ友の会メンバーさんとツーリングしながら参加して来ました＼(^o^)／









まず、朝3時前に目が覚めたオッサン(＞人＜;)





4時までみんカラ徘徊しまして、外が明るくなって来たのでボロ洗車( ´ ▽ ` )ﾉ













地元らしいくもり空の中、5時半に出発！















途中、K-R30さん親子と合流し、友の会集合場所の三笠へ♪











三笠に集まる友の会メンバーさん♪


















いざ『AKO お〜るスカイライン＆GT-R days』開催地の赤平コミュニティ広場へツーリング♪






























ん？






何だか友の会車列に付きまとう謎貨物車（爆）


















赤平のAKO お〜るスカイライン＆GT-R days会場に到着！


























今回の目玉は、何てったってアイドル？














愛知からお越しの『RS-拓哉さん』＼(^o^)／












イベント開催中は、ジンギスカンしたり〜








こんなステキなジャパンを見たり〜

















暑くてバテながら過ごす琴似(＞人＜;)









イベント終了間際、『RS-拓哉さん』と記念撮影♪













（爆）












『RS-拓哉さん』を交わり、赤平から三笠道の駅までツーリング♪

















某匿名希望氏w










三笠道の駅♪























RS-拓哉さん！



いろいろお気遣いありがとうございましたm(__)m


自分もいつかRSで日本横断してみたい！





















解散後もトラブル続きな道南恥部（謎）






油漏れ…





片輪浮いた姿焦りました(＞人＜;)






…がなんもなかった様に走りまくり道南恥部www



貫禄が違います(＞人＜;)



























途中、ラーメンを食べまして〜






流れ解散〜


























そして…



自分は今日も仕事から帰宅後に日課のRSイジリします＼(^o^)／





















ヘット降ろしました(=^x^=)

なんかやってないと気が済まない精神障害のオパカです（爆）








今日は、RSにパテを盛りました！










昨日、サンダーでギュウィ〜〜ン！としたボンネットの穴や〜








フロントフェンダーの後期ウインカー穴やバンパー取り付け穴も埋めます！













ウインカー穴を埋めるのは、広範囲なので、会社にあったトタンをもらって来まして〜穴塞ぎます〜








２液タイプの接着剤で、裏から切り抜いたトタン貼りました〜






フェンダー裏からはこんな感じ〜

















パテ盛ります！



ってかプラモのパテは使ってましたが、感覚分からずやってみよ〜w







まずは、穴だらけボンネットから！



穴が大きいので、周りから少しづつ攻めて行って、モリモリ〜硬化〜モリモリ〜硬化〜を繰り返しました〜













そんなパテ硬化させてる間は、ボンネットのヒビ割れた塗装を剥がします（汗）












このボンネット…



塗装３回してますw




２回目の塗装がテンプラ〜で、それが剥がれて3回目の塗装で剥がしもせず、下地をガッツリ塗って誤魔化した様です…


2回目の塗膜があるので、厚く塗ってもそりゃ〜剥がれるっしょ(^^;;


だから余計塗膜が厚い(>_<)



頑張って剥がします（汗）








そんな繰り返しで、パテ盛れました＼(^o^)／













ボンネットの穴も塞がったし？明日はペーパー掛けて、巣穴があると思うのでそれを埋めるかな？


スカミーの前日だから洗車しないと（爆）











明日の通勤はRSで行きます(=^ェ^=)