エクシーガ / エクステリア変遷（リヤ編） *2012.09 更新

　●ノーマル（納車時）状態の後ろ姿/2010.02.27

・ノーマルマフラー
・ノーマルバンパー

　何か腰高感は否めません。
せっかくの2本出しマフラー（カッター）も何か貧弱です。
さらにマフラーのタイコもシルバーで、おまけに丸見え・・・

　●リヤバンパースカート装着/2010.03.24

　・スバル純正DOP/E5617YC000WU
　　リヤバンパースカート装着
　・ノーマルマフラー

　腰高感解消、後ろ姿にどっしり感が出てタイコは見え難くなりましたが、ノーマルマフラーの出口がさらに奥まって、さらに貧弱さがＵＰ！

　●ガナドールマフラー交換/2010.05.02

・スバル純正DOP/リヤバンパースカート
・ガナドール CONVERT Rouge EVO マフラー装着
　　　　　　　　　　　　　　（ポリッシュ）

　マフラーの出口の貧弱さが解消！
リヤの見た目がかなり良くなりました。

　●STI リヤエンブレム装着/2011.05.05

　［EXIGA］エンブレムの下に
　　［STI］エンブレムを貼り付け。

　●リヤバンパースカート取り外し/2011.08.24

・ノーマルリヤバンパー
・ガナドール CONVERT Rouge EVO マフラー

　純正スポーツタイプに交換のため既存のスカートを取り外しました。
　（１時間ほどの状態）
この状態だと少しガナマフラーが主張し過ぎかな？

　●リヤバンパースカート（スポーツ）装着/2011.08.24

　・スバル純正DOP/E5617YC100WU
　　リヤバンパースカート（スポーツ）装着
　・ガナドール CONVERT Rouge EVO マフラー

スポーティー感UP！　新しい車の気分。　(*^-ﾟ)v

　ベーシックタイプと比べて意匠形状の違いから、マフラーは出口が若干奥まって、飛び出た感が少なくなりました。

▲追記：2012.09.07
　マフラーを FUJITSUBO AUTHORIZE S に交換
http://minkara.carview.co.jp/userid/700184/car/596618/4822779/parts.aspx

参考までに、リヤバンパースカート２タイプを比較！

同じ車でも結構イメージが違ってきます。




　↑上：ベーシック タイプ


　↓下：スポーツ タイプ


　あなたはどちらが好み　(‥ )ﾝ？

●２．５ エンブレム装着/2011.09.29

　［SYMMETRICAL AWD］エンブレムの下に
　 ［2.5］エンブレムを貼り付け。


　　これでリヤのエンブレムもシンメトリーに (*^-ﾟ)v！