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cossoleeの愛車 [ヤマハセロー250]

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整備手帳

作業日：2017年10月21日

セロー250　サイドスタンド延長

Item: セロー250 サイドスタンド延長
Author: cossolee

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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フロンフォークジョイント
リアショートリンクプレート取付で
セローの車高が4cmＵＰ！

サイドスタンドが届かなくなり
かなり傾くようになりました

山でスタンド後の転倒が増えたので
スタンドを延長しました

右　延長後です

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バンドソーにて
ノーマルスタンドを切断

友人宅になぜかあった
配管用炭素鋼鋼管　SGP 15A
スタンドの素材とほぼ同じサイズ！

ありがたくいただき切断♪

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今の 4cmＵＰを純正同等とするには

48ｍｍの延長が必要

ペーパー資格を活かし
久々に溶接作業＾＾

攻め過ぎて一部穴が空きましたが
なんとか修繕できました

ボコボコですがまぁ良しとします＾＾

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純正の外しは
１７ｍｍの工具で緩めます

チェーン側のナットに工具を
当てた瞬間　スルッ！　

手で回るくらい緩んでいました・・・・・。

ボルトを抜けば外れます

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比較

上　48ｍｍ延長

下　ノーマル

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装着

先にスプリングを
スタンド突起に引っ掛けてから
フレームにはめ　

ボルトを挿すと簡単です

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変な張り出しも無く　問題なさそうです

スプリングの強化は必要ないかな

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最後は塗装して完了

これでスタンド後の
不意打ち転倒がなくなりました＾＾

残るは
フロンフォークジョイントで延ばした分
ピンピンなったフロントブレーキライン

ただいま納品待ち＾＾

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何シテル？ 04/28 22:51

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cossoleeです。「いじり」に関して小さな頭脳を振り絞り、試行錯誤すること29年間・・・・　やっと自分に合ったものが出来るようになってきました。

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