どうも一年ぶりです。タイヤ交換時期です

丸一年更新してましんでしたが、いつの間にか結婚していつの間にか家庭持ちになっています。
まだ子供は居ません（ﾁｬﾝｽ

ちょっと例年より早くタイヤ交換して夏タイヤになりましたが、流石に０９年製のタイヤではヒビが出てきていました。
さすがのポテンザで山はまだあってもダメなものはダメということで、タイヤ交換を考えていました。

そんなにお金はないのでタイヤのみの交換にしようと思っていましたが、ネットの○ゼンや、フジで見てみると、意外とホイールセットのほうがリーズナブルということに気づきまして…
帯広のショップ系を回ってみても、ランク一つ落としたタイヤで１２万から１５万
ネットでタイヤだけ買って持ち込んだら１０万。
セットで買うと１８万位！
コレはホイールも変えるしか無いんじゃないか！！！

一時期憧れたTE37のお陰で、今回こそ深リムへ！
むむ！ワークのD9Rというのがかっこいい！
コレしかねぇ！
だが９．５Jじゃないとリムが深くない！どうしよう！
やっぱ車高調とか小細工して収めないと決まらんなぁ


と、自分の中で盛り上がって、○４つの人に相談しに言ったら



ビシッとスタイル決めないなら現状維持でいいじゃん



と言われ、自分が迷っていた微妙なところをズバリ言われ、８．５Jじゃ中途半端と…
悔しくて飲みに行きました。

今のホイールもロングハブボルト入れて面に使用と思っても、却下され＿ﾉ乙(､ﾝ､)_

まぁ確かに、スキーや釣り行って、車止めはギリギリ数ミリ開くぐらいだしで、コレ以上車高下げられないし…

ただ周りのインプレッサは進化したり、ナンバーオフセットしてる人たちが増えたりと、パッと見の個性が薄くなっていくなどもやもやする一方

去年作ったサイドステップは塗装が禿げ塩ビが見えてきたりと、結局DIYクオリティ

９月は式があるので嫁の目は辛いしｗ
冬タイヤも変えねばいかんしｗ八方ふさがり＼(^o^)／ｵﾜﾀ
ちなみに冬タイヤを１８から１７インチにダウンすると５万くらい差が出るとかなんとか…

あーもう
ロングハブボルトとスロコンいーれよｗｗｗｗ




追記
数日考え、数年前に見た動画を見直し、GRFのカッコイイは何かを考えた結果
結局フォルム歯素のままでカッコイイし、エアロも満足
結局オレが好きなのは、程よいローダウン、かっけーホイール、テールランプ赤塗装の３点でしたｗ
サイドアンダースポイラーだけ欲しいなーと思いましたが、そのうち、そのうちｗ
そういえば今日レヴォーグを試乗してきましたが、走り出しが快適すぎてGRFが重く感じましたとさｗ
やっぱスロコンやなスロコン(^q^)