ひろ122のブログ一覧

エヴォーラが納車されてもうすぐ7年。

「また車検か～フロントタイヤも換えなきゃならないなぁ～」


「いったいいくらかかることやら・・・」


「けどこのセクスィーなリアビューのためなら頑張るぞ～(カミさんとの交渉を)」

・・・と思っていたのですが・・・。
ひょんなことから乗り換えることになりました。

キレイに洗って、今日ディーラーに乗って行きました。
色々なロータスクォリティの経験もありましたが、とってもいい車でした。
誰も乗ってないし(笑)

納車直後に生まれた娘は小学生になり、
チャイルドシートにちょこんと収まっていた息子は、リアシートでは窮屈になりました。
子供たちの成長を見守ってくれていたのでしょう。

楽しい思い出をありがとう。
さようならエヴォーラ。




追伸：リアスポイラーとクライスジークのマフラー欲しい方・・・おられますか？

エヴォーラの外装変更の最後、ラッピングをしてもらいました。

ショップは神威プロデュースさん。

ルーフとミラーカバーにブラックのラッピングだけの予定でしたが、インクジェットプリントのラッピングも得意とのことで、リアスポイラーの翼端板にユニオンジャックも追加しました。

ちょっとクールな感じになったでしょうか？

先日、ヤフオクで珍しくエヴォーラの中古パーツが出ており、エンジンカバーを落札しました。
リアスポイラーを塗ってもらうのと一緒にそのエンジンカバーも同色に塗ってもらいました。

以前のブログにも書きましたが、初期型のみエンジンカバーの字がステッカー、以後のモデルはメッキロゴになっています。


ノーマルと比較。





リアスポイラーですが、こう見ると結構複雑な形状をしているんですね。
さすがダラーラデザイン！

・・・実はテキトーだったりしてｗ

スーパーカー世代としてはやはり車に羽根は欲しい！
理想はカウンタックのビッグウイング。
後方視界はウイングの下で確保というのがたまりませんｗ
（もともと後ろは見えないらしいですが。）

というわけで、清水の舞台から飛び降りるつもりで、ついに買ってしまいました。
エヴォーラ用のリアスポイラー。
マイナー車に日本製のパーツなんて有るわけがなく、当然海外（アメリカ）からの個人輸入です。

レーシングコンストラクターのダラーラがデザインしたもので、エヴォーラGT4とかGTEに使われているもの。
ノーマルスポイラーのマウントがそのまま使えます。

それにしても高かった・・・。
円高の時に買っておけば・・・っ！
まぁ板金屋さんによれば、「モノはいいもの」らしいです。

今回の車検の時にウイングはアルファブラック、脚は同色で塗ってもらって装着。
ノーマルと比較するとこんな感じになりました。





うぉぉぉぉ！！かっちょええぇぇ～～～！！
完全に自己満足の世界ですが、買って良かったです。

ちなみに現時点では家族にはバレていません。
ボディラインから脚が自然につながっているので、ノーマル風に見えるかな～なんて期待していたのですが、それ以前に車が返ってきても誰も見てくれませんでした・・・(-_-;)

ついにマイナーチェンジ版のエヴォーラが発表になりました。

フロント・リアともにアグレッシブなデザインになりました。
パワーはついに400馬力の大台に到達。
車重は22kgのダイエット。

実車を見てみたいものですが、果たして見ることがあるのでしょうか・・・（汗）