LED化

クルーズコントロールついてるんですね！
ちょっとびっくり（＾＾）

でしょ～？（笑）

ロータスらしからぬ装備ですよね。

中四国の高速は滅多に混まないので、意外に重宝しています。

お早うございます。
始めまして、足跡をたどりました。

LOTUSの場合、錆位は当たり前！
新車でも、見えない所は良い！英国的思考です。

私のESPRITなど、リヤのハブベアリングが外れかかりましたから・・・・・・・・・
クラッチは、重くて切れない。
エアコンは、コンデンサーからガス漏れ

数えたら、キリがないです。

デスカバリーなど、塗装をしてない所が有りましたから！

国民性が出てますなー、英国車（笑い）

足跡のつけ逃げ、失礼しました(_ _)

国民性の違いにびっくりです。
しかし塗装してないって、いくらなんでも…w

まぁ～気にしたらキリがないってことでww

いずれブログに書こうと思いますが、今はトランスミッションの調整中です。
入るんだからいいだろってイギリス人には言われそうですがw

今日は。

走行距離はどれくらいですか？

私のS4sは、１万キロ位でいい感じに成ってきました。
最初はシフトするのが苦痛で、思わず自動クラッチかシーケンシャルミッションミッションの導入を、真剣に考えたほどです。

まー下品な言い方をすれば、バージンの小野の小町を貰った代償と思うしかないです。
その内に、良くなって来ますから・・・・・・・・・（笑い）
車は、女性と同じです。

デスカバリーなど、うっかり触れません。
シャーシーを掴んだら、指に何かが刺さりました。
良く見ると、MIG溶接の溶接溶剤の針金をペンチでご丁寧に斜めにカットして残してあり、それで指を刺していたのです。
なにも斜めに切る事ないだろうに！

それと、英国人は人の仕事に干渉しない様です。
隣同士の部品も一つ一つ取り付けステーを設けてありました。
日本人なら、二つを一つに纏めたら効率が良いのにと思うところですが、その様には思わないらしい！

滅茶苦茶頑固そのもので、付き合いにくい相手です。

こんにちは～。

走行距離は17,000kmです。

距離を走れば馴染んでくるかと思ったのですが、一向に変わらず・・・。
昨日ディーラーから返ってきたのですが(ケーブル調整とグリスアップ)、あまり変わりませんでした(涙)。
ディーラー曰く「他の車もこんなものだと思いますが・・・」とのことなので、もう一度試乗車と比べてみようと思います。私の記憶が正しければ、試乗車はもっとマシだったはずなのですが・・・。
う～ん、消極的な小野小町なのかもしれません。
または初期ロットなのでしょうがないのか・・・。

ディスカバリーは究極のツンデレですねｗ

イギリス人恐るべし・・・。