ミッションOH

異音が出るようになった為、OHする事にしました。まずはミッションを開けて各シンクロとベアリングのガタ、ギヤの摩耗状態をチェック。幸いギヤとシンクロの状態は良く、ベアリング交換だけで済みそうです。ベアリングは回してみると多少ゴリゴリ感は有りますがそんなに酷くは有りません。LSDサイドベアリングは状態も良く、交換するとシム調整やら面倒なので今回は交換しません。

各ギヤを分解しベアリング類を交換します。
整備書ではプレスを使用するようになっていますが汎用のプーラーを使用して、アームの延長など工夫すれば抜けます。

ケースのベアリングもプーラーを使用して抜きます。

交換部品のベアリングにはアウターのオイル抜き穴が無くなっていますが、EF7の時も同じでした。コストダウンでしょうか？

各ギヤ・シンクロを洗浄後、MTFを塗りながら組み立てます。もちろん締め付けはトルクレンチで。その後一通りクリアランスを確認します。

ミッションケースに各シャフトをセットします。

合わせ面を脱脂後、シール材を塗ってからケースを組み立てます。

これだけの部品を交換しました。
ついでにクラッチ関係もすべて新品に交換し、車に取り付けます。
OH後はとても静かになりました。