BMW M4(G82) competition

先日、行きつけのディーラーにて「ちょっと乗ってみません？」と言われ、
出されたのが「M4 Competition」。
せっかくなので嫁さんと二人で近所を試乗させて頂きました。

なかなかのインパクトのある大きなキドニーグリル。
このデザインは、好みがハッキリ分かれそうですね。
4シリーズの様にグリルの縁取りもないし、ボディカラーが
ブラックということもあってか、そんなに目立ちはしない。
G20などに採用されている開閉式のグリル「アクティブ エアストリーム」は、
M3(G80)/M4(G82)には無いんですね。
510psと650Nmのパワーを出すのに冷却優先なのかな。

「コンフォート」モードで走ってみると、引き締まった足回りでありながら、
嫌な突き上げ感も全くなく、普段使いにも全く問題ない。
営業マンは「普段使いには硬いかも」と言っていたが、私的には全然OK。
「スポーツ」モードにすると、足回りもエキゾーストのサウンドもかなり変わりますね。
ちょいとアクセルを踏み込むと「気持ちぃー！」
もっと踏み込みたくなる。こりゃたまらん。
絶対にスピードオーバーで捕まるわ。

ニヤニヤが止まらないままディーラーに戻る…


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ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝4805×1885×1395mm
ホイールベース：2855mm
車重：1730kg
駆動方式：FR
エンジン：3リッター直6 DOHC 24バルブ ツインターボ
トランスミッション：8段AT
最高出力：510PS（375kW）/6250rpm
最大トルク：650N・m（66.3kgf・m）/2750-5500rpm
タイヤ：（前）275/35ZR19 100Y
　　　　（後）285/30ZR20 99Y（ミシュラン・パイロットスポーツ4 S）
燃費：10.1km/リッター（WLTCモード）
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