クルマだって地デジ化！

６年位前のカロッツェリアの２ＤＩＮナビを使っているオイラ。

間近に迫ってきた地デジへの移行に際して、カーナビを買い換えるカネもなく、何よりもカーナビの交換が非常に面倒くさいクルマなので、お手軽プランとして地デジチューナーをつけることにしました。

作業にはごく一般的な工具類があればいいかと。
あと必要なものは、首や肩や腰への痛みに対する覚悟です(^^;

まず何よりも先に行うことは…

①バッテリーのマイナス端子を外しておくこと
②既存のアナログアンテナなどを剥がして、パーツクリーナーなどでキレイにする（ナビにつながる配線も、すべて外す)

は欠かせません。

でフロントガラスの外側から、フィルムアンテナを貼るに際して、説明書に書いてある距離が保てる目安として、マスキングテープや養生テープで位置決めします。

受信感度に大いに影響する作業なので、慎重に規定の場所に貼り付けます。
オイラがつけたチューナーは２アンテナなので、運転席側にも同じように貼り付けます。

フィルムアンテナを貼り付けたら、アンテナ配線をやはり規定の位置に貼り付けて、うまくフロントガラスと天井内装の隙間に這わせていって、ピラーまで通していきます。
ピラーでは、適度なタルミがあったほうがベターだと思います。振動や何かのショックで多少動いても、タルミがあれば何とか対処できるはずです。

ピラーの下側の隙間からアンテナ配線を通していって、説明書記載のようにチューナーに接続します。
画像はナビの映像入力と、チューナーの出力線を配線したところです。この配線はロック機能がないため、万が一抜け落ちてしまわないように、こうしてビニールテープを巻きつけて抜けないようにすることをおススメします。（赤と黄色は手持ちがあったのですが、白は無かったので、違う色として黒テープを巻いています)

あとはアースとアクセサリー電源を確保して、リモコン配線を付けたら確認です。

あ、大相撲の八百長騒動についてやっていますwww

砂嵐状態だったアナログ時代と違ってクリアに見えるし、地上デジタルとワンセグも自動切換えになるので、同乗者（特に子供)は満足してくれるでしょう(^^)　

あとは内装を戻したり、配線処理を行って終了です。
オイラはこの配線処理がいつまで経ってもヘタクソなので、敗戦処理って感じです(汗)