いっつぃ～のブログ一覧

海外旅行に行くので、スーツケースが２つ載るのか事前に実験。

やはりムリですか(｡･ω･｡)
バックドアが閉まりませぬ。
後部窓の角度からハミ出します。


当然、後席倒せば超余裕。
ってか結構まだスキマできます。


1個目を入れた状態。


トノカバーしてみると。。。


おお。トノカバー下に納まりますなぁ。


こんな感じで。

と、言うわけで、スーツケース2つ、乗員3人の旅行は余裕です。

〈参考〉スーツケースサイズ
ピンク 73×50×27cm
グレー 70×43×30cm

新潟の実家に一週間預けた娘を迎えに。

日帰り往復で460km。関越の渋滞もあって9時間ほど運転し続けましたが、まったく疲れない！！

感覚的には全道のりの3/4くらいは、「自動運転」です。UXのレーントレースアシストは、ほぼブレずに正確に車線の真ん中走り続けてくれます。渋滞になっても全車速対応のレーダークルーズコントロールで停車するとこまで。再開はボタンポチッと押すだけ。ボーッとしててもTMN？で先行車発進をキンコーンと教えてくれますね。

車幅感覚が取りやすい車だなぁ、どうしてかなぁと思ってLTA中に眺めてましたが、
↓だいたいこのあたり目安に車線に合わせて走ると‥

左の端になっていることが判明。

どうでも良いドライブインプレッションでした。


コンビニでトイレ休憩

ecoモードで走ってみましたが燃費はこのくらい。

さて。ビール飲みましょ。

お盆帰省で実家へ。海にも釣りに来ました。釣果小アジ一匹。。。
ODO999km
今日は帰りの高速渋滞覚悟で戻ります。
まあ、高速の渋滞は、UXに任せてほぼ自動運転なので、今までより圧倒的にラクになりましたね。

幅は1840mmと、決してコンパクトとは言い難いのですが、真上からデミオと見比べてみると？？

まさかデミオより小さい？屋根の広さが。。。


アウディA4と比べてみると？短い！

幅の狭い道路というよりも、細い路地、L字やU字S字などの小道を曲がるのがラクなコンパクトさだと思いました。



でも、正面から見るとかなり堂々としていて、隣の幅の同じアウディA4よりワイドに見えます。膨張色の白だからでしょうか？

上から見てみない限り、全く小さく見えない不思議なクルマです。

レクサスUX側面の、キャラクターラインって、なかなかうまく写真で表現できないんですけど、ドアロック解除する瞬間や、ドアを開けた断面を見ると、とても複雑に表現されていることを実感できます。



んまあ、つまり、よく分かんですけど、とにかくかっこいいんです！横腹もセクシーなんです！

今日は隣にオーリスが止まってましたけど、デザインの次元が違う。

何が違うのかデザインの素人には言葉に表せないんですけど、アウトプットとして出てきたそのプロダクトの背景にある根本思想の違いが、雰囲気に現れるんです。デザイナーの気合いと、一見無駄なように見えるコストのかけ方が、全体に現れるのかと。

私的には毎回、ドア開ける度に、「ししゃもの腹」を連想します。これってUXオーナーじゃないと実感できない感覚かも。。。