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車検がやっと終わりました。
ハイキャスキャンセルの公認も終わりました！

いろいろな軽量化をしているので、車重もそこそこ落ちているだろうと期待して車検証を見たところ…




はぁ？




1,500kg？




おいおいおいおい（涙）



重量税の増税はギリで免れたけど、なんなんだ？この数字？
ハイキャスキャンセルだよ？
アンダーコートないよ？
パワステポンプもR33用だよ？

そりゃぁ、ナビとかエアコンとか余計なもの付いているけど。
どうやって軽量化しよう…。

来月車検を迎えます。
昨日いろいろと整備しました。
オイル漏れも無く無事に通りそうな予感ですが、何があるかわかりませんね。
あ、自動車検査独法から通知も来てました。
これで公認ですね。

123,456.7kmです。

感慨深いです…。

その昔86に乗っていたので、物凄く興味があります。
でも、不安もいっぱいあります。

既設の方、メリット・デメリットを教えて下さい！
よろしくお願いします。

昨日、最後の夏休みを取って品川にある「自動車検査独立行政法人関東検査部（長っ！）」に行って来ました。
そうです「構造変更」の申請です。

おいらの車は買った時（10年くらい前）からハイキャスキャンセルロッドが付いていて、その時代は無問題で車検に通ってました。
しかし時代の流れとともに、いつの間にか「構造変更が必要」で「不正改造車？」になっていました。
いつか公認取らなきゃ…と思いつつほっといたのですが、夏休みの宿題ばりに最後の追い込みをかけてきました。

今回はひとまず相談で、作成した書類を見せに行くって感じだったのですが、検査官らしき方が「ああ、ハイキャスキャンセルね。書類見せて」と手馴れた感じで応対していただき、「足りないもの２点あるから、後でFAXで送って」で申請はあっけなく終わってしまいました。
こんな感じでいいの？と嬉しい様な、拍子抜けの様な…。
まぁ、受け取ってもらったので良しとします！

足りないものは車検証（すっかり忘れてた）と車の諸元（サービスマニュアルの写し？）だけです。
明日にでもディーラーに駆け込もうと思います！