まさか・・・デジャブ

イシカワエンジニアリングを出て、リンガーハットで皿うどんを食べ、渋滞に巻き込まれ、保戸ヶ谷バイパスを抜け、湾岸フルスロットル、今までと全然違う加速感、さすが４３馬力アップ！シフトチェンジでスロットルオフ、「バン！！」なんだ・なんだ、「アフターファイヤーか？」そんな馬鹿な・・・再度加速全然加速しない、アクセル開けると「シュ－－－－－」・・・「誤ったー！ＤＶ強化品に変えればよかった！」「まあいいや良くあることだ、大黒でお土産買って大人しく帰ろう」そして大黒で恐る恐るボンネットオープン・・・「こんなことあるん！ＤＶが吹き飛んでいる・・・！」「やばいんじゃないか・・・」イシカワエンジニアリングに電話すると「そのまま走ると良くないから、待ってて、段取り整えて行きます」と代表の石川さん、「強化品で」と私、「シルバーとブラックどっち？」と石川代表、「目立たない方で」と私、大黒でタバコを吸いながら待つこと１時間半、ⅥＧＴＩのデモカーで石川代表到着！相変わらず落ち着いて黙々と作業を行い作業瞬殺！その後、フォルトコードが残っている可能性等いろいろ注意事項を教えて貰い、石川代表は白いＧＴＩで消えて行きました。不運は忘れこちらもアクアをかっ飛びますか、ということで湾岸でじっくり問題が無いか確認して、アクアへ３速フルスロットルで合流、今までの２速並みの加速感、そのまま4000rpmでシフトアップを重ね、５速3000rpm、120km/hで巡航ここからフルスロットルで「ふ00km/hover」ずーっと加速していく感じが今回の一番の収穫かな、スロットルをゆっくり開けていればノーマルと何も変わらない、3000rpm辺りからはスパッとアクセルを開ければかなり暴力的な加速をしてくれます。ということで不運なことはありましたが、最近VW・Ａｕｄｉ系に多いロムチューン(バージョンアップ?)はありということで。