生涯最高のＧＴＩ１６Ｖ①

今は無い車ですけど・・・
１６Ｖをモディファイした時の記録を少しづつアップしていきます。
茂木を走行中、１３０Ｒで他車と接触！ここから国産の速い車に乗り換えるか？１６Ｖを直すか？で迷う。「やっぱり、ゴルフは諦められない！」っていうことでスタート！
車屋と方向性を話し合ううちに「ＶＴＥＣだの４ＡＧだの」転装の方向に周囲が盛り上がる！「駄目駄目、ＰＬで行く！！」と強く主張して「車検にきっちりパスして、出勤に使えて、多連スロットルで、フルコンで！！」これが前途多難のスタートだった。当時１６Ｖの４スロは、ＣＯＸがウェーバーアルファ、アウトホルヒとちょこちょこ始まっていた頃でほとんど良い見本は無かった・・・そしてお金も無かったが、銀行のマイカーローンで借りれるだけ借りた・・・実際これだけの変更を行えばとんでもない資金がいるので部品の調達は自分で（でもほとんどワンオフですが・・・）、休みの日は私も作業を手伝い進めた。「構想１年、製作１年！！！」１６Ｖの車検切って、下取りのＡＥ１０１レビンを足として使いました。
これから、少しづつ細部についてもアップします。興味があったら観て上げて下さい。