生涯最高のＧＴＩ１６Ｖ⑤

久しぶりに　未練ﾀﾗﾀﾗ　のＧⅡネタです！

う～ん...　何処から見ても　カッコ良すぎる...

って、特に外観のモディファイはしてないんですけど...

発する...　オーラ　かな？　
...ﾅｲｸﾙﾏﾉｺﾄｦ　ｲｯﾃﾙ　ｼﾞﾌﾞﾝｶﾞ　ｶﾅｼｲ...

ということで、もうほとんど写真も無くなってきました...
今回は、メーター廻りと、フルコンです。





まず、何の変哲も無い３連メーターです。この辺りも下手な工作でカーボンパネル切り出して地味～に製作しておりました...　「なんせ、２年もあったので...」





そして、フルコン及びダイレクトイグニッション化により、動かなくなったタコメータの差替え及び警告等の改造です。この辺りも地味～にやってました...　「なんせ、２年もあったので...」
しっかし、安そうなタコですね！この頃はもう資金難で...





なぜか、燃料計が上に行っていたり、”ＣＡＴ”の警告等イグニッションオンで数秒光るように細工してあったり、触媒は必要な時に装着するようになっていましたので...って違法ですね!!!
言い訳をすると、リミッターが点火カットであったために...
触媒つけたら　ﾋｰﾎﾞｰﾎﾞｰ　になっちゃうので...





そして、全てはコイツのお陰でこの車が完成したといっても過言ではありません！
ＨＫＳ　Ｆ－ＣＯＮ　Ｖ　Ｐｒｏ
とにかくコイツひとつでエンジンの全てを制御します、クーリングファンのＯＮ・ＯＦＦまで！
車屋のオヤジとＰＣ持ってセッティングしてた頃が懐かしいです。


あ～あ!!!　もう一回　あの感覚を　ｱｼﾞﾜｲﾀｲ...