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2016年05月06日

たまりにたまった”ﾎﾟﾁﾎﾟﾁ”パーツを取付けました～♪

ＧＷの数少ないお休みに、銀ＧＴＩに愛情を
注ぎ込みました♪

そして色んな所を沢山、お触りしてあげました～
これで少しは上機嫌になったでしょうか???

小物を付けただけなんですが、
少しは質感がアップしたでしょうか???

Before

After

どうでしょうか???パッと見判らない感じが、私好みなのですが、自己満足です!!!
ブリーザーホースなんて全く見えません（爆）

ECSのオイルディップスティックゲージは、おすすめですよ♪
カッコ良くて、金属製なのでプラスティックの様に簡単に割れないはず...たぶん...
でも、

この溶接部分が下手クソで気になります!!!

今回の作業、

全く破損させずに、摘出に成功しました!!!
でも、ブリーザーホースは結構傷んでおりました。

作業風景は↓

「クランクケースブリーザーホース交換」

以上、機能的に何の効果も無い、自己満足なパーツ交換の報告でした!!!

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Posted at 2016/05/06 19:00:48

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CB 2016年5月6日 19:34 エンジンルームきれいですね～。　流石でございます～(^^)/ 私もオリジナルCB号の時は洗車の度にしっかりエンジンルームもクリーニングして、黒いパーツはしっかり黒光りさせておりました（笑	コメントへの返答 2016年5月8日 8:18 おはようございます。有難う御座います!!! 自分のは、そこまで綺麗ってわけではありませんが、整備の時に刷毛と雑巾で軽いお掃除はしてあげてます♪ 沢山、触ると調子良くなるみたいです（爆） GT愛です♪
AGU 2016年5月6日 21:13 お疲れ様でごあいます！ヘムタイお師匠様♪（笑）触り方がエロいです‥。触るところがエロいです‥。気づかれない触り方‥私も教えて欲しい（爆）マニの下触るのちょい面倒ですよねww 劣化パーツをパキっとやらないように。。。ポルシェいい♪ 来週末拝ませて下さい‼︎	コメントへの返答 2016年5月8日 13:18 ｽｹﾍﾞ神様～こんにちは!!! 真面目な話、ただ触ったり、拭いたりしてるだけで、あと乳液（潤滑剤）で凄く調子良くなるんですが...（爆）気づかれないって(-_-;)... 御用になりますよ...　〇ロお〇じさま（爆）ﾏﾆ下の作業気を使いますね!!!下からそおっと手を入れないと...って... ｵｲﾙｸｰﾗｰ???ﾋｰﾀｰ???への冷却水ﾎｰｽが結構固くなってきてました。ﾎｰｽ関係計画的に替えて行かなきゃﾀﾞﾒですね。来週祈願宜しくお願い致しますm(__)m
CLUB ZERO STYLE 2016年5月6日 22:59 お疲れで～す(^O^)／休みが少ない中でも充実した作業やってたんですね(^^) 私の方は最低地上高10ｃｍに超引っ込みタイヤになってます(笑エンジンルームがさり気ないパーツで良いですね(^^) 今度はリザーバタンクの劣化が気になる・・・ｂｙ青いカメさん	コメントへの返答 2016年5月8日 13:24 ﾘｰﾀﾞｰさま　こんにちは休みが無いと思うと、意外に集中出来て捗ります!!! そのままの勇士で、構造変更して欲しかったです（爆）ﾗｲﾝ上で亀さんになっちゃいますか??? ﾀﾝｸの湯垢、絶対突っ込まれると思ってたので、二名の方にご指摘頂き嬉しいです!!!
地味へん 2016年5月7日 2:36 こんばんは ECSのディップスティック豪華ですねー私の前車もドナドナの直前にボキッとなりました。ゴム塗装を落とした時の苦労を以前伺いましたが keigtiさんのやる時はガッツリという雰囲気が出てますね〜	コメントへの返答 2016年5月8日 13:30 こんにちは ECSのｹﾞｰｼﾞ、ｶﾞｲﾄﾞﾊﾟｲﾌﾟから全て金属製になるので、お気に入りです♪ Ⅶ用も有りそうですね!!! ﾍﾞﾀﾍﾞﾀはあの当時の車の困りﾀﾞﾈですね!!! 14年になると、ﾒﾝﾃに煽られてます（爆）
HaRu. 2016年5月7日 10:26 おはようございます！やってますね～(^-^) Dの整備書よりも分かりやすい先生の整備手帳、最高デス‼ これだけエンジンルームピカピカだと、丸いタンクの茶色が気になりますね(^^;	コメントへの返答 2016年5月8日 14:28 こんにちは～ﾒﾝﾃやってもやっても追いつきません!!! 見れば見るほど、経年劣化の嵐です!!! やっぱり、ここにもﾀﾝｸを突っ込んでくる方が居ましたね!!! 冷却水ﾘｻﾞｰﾊﾞｰﾀﾝｸって最初から茶色じゃなかったでしたっけ???（爆）そろそろ冷却水廻りの総取替えも考えなければいけない御年頃ですね!!! ﾊﾞﾙｸﾍｯﾄﾞにあるﾋｰﾀｰｺｱへのﾌﾟﾗ継手が何時ﾎﾟｷっとなるのか...見てるとﾜｸﾜｸ×ﾄﾞｷﾄﾞｷします♪
稲城の丘の青GTI 2016年5月8日 3:13 　ホント～流石です！　もう少し日常で、「青」と一緒にいる時間を作りたいと思いました～(^o^)/	コメントへの返答 2016年5月8日 14:33 ども～こんにちは～最近は、子供の遠征や習い事で休みも中々自由に使えないんで...ﾎﾝﾄは休みの日は一日中車弄ってたいのですが... 最近は丁寧にやってくれる修理工場を近くにみつけたので、車のためにも無理せずﾌﾟﾛにやって貰ってます♪

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CB 2016年5月6日 19:34 エンジンルームきれいですね～。　流石でございます～(^^)/ 私もオリジナルCB号の時は洗車の度にしっかりエンジンルームもクリーニングして、黒いパーツはしっかり黒光りさせておりました（笑	コメントへの返答 2016年5月8日 8:18 おはようございます。有難う御座います!!! 自分のは、そこまで綺麗ってわけではありませんが、整備の時に刷毛と雑巾で軽いお掃除はしてあげてます♪ 沢山、触ると調子良くなるみたいです（爆） GT愛です♪
AGU 2016年5月6日 21:13 お疲れ様でごあいます！ヘムタイお師匠様♪（笑）触り方がエロいです‥。触るところがエロいです‥。気づかれない触り方‥私も教えて欲しい（爆）マニの下触るのちょい面倒ですよねww 劣化パーツをパキっとやらないように。。。ポルシェいい♪ 来週末拝ませて下さい‼︎	コメントへの返答 2016年5月8日 13:18 ｽｹﾍﾞ神様～こんにちは!!! 真面目な話、ただ触ったり、拭いたりしてるだけで、あと乳液（潤滑剤）で凄く調子良くなるんですが...（爆）気づかれないって(-_-;)... 御用になりますよ...　〇ロお〇じさま（爆）ﾏﾆ下の作業気を使いますね!!!下からそおっと手を入れないと...って... ｵｲﾙｸｰﾗｰ???ﾋｰﾀｰ???への冷却水ﾎｰｽが結構固くなってきてました。ﾎｰｽ関係計画的に替えて行かなきゃﾀﾞﾒですね。来週祈願宜しくお願い致しますm(__)m
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HaRu. 2016年5月7日 10:26 おはようございます！やってますね～(^-^) Dの整備書よりも分かりやすい先生の整備手帳、最高デス‼ これだけエンジンルームピカピカだと、丸いタンクの茶色が気になりますね(^^;	コメントへの返答 2016年5月8日 14:28 こんにちは～ﾒﾝﾃやってもやっても追いつきません!!! 見れば見るほど、経年劣化の嵐です!!! やっぱり、ここにもﾀﾝｸを突っ込んでくる方が居ましたね!!! 冷却水ﾘｻﾞｰﾊﾞｰﾀﾝｸって最初から茶色じゃなかったでしたっけ???（爆）そろそろ冷却水廻りの総取替えも考えなければいけない御年頃ですね!!! ﾊﾞﾙｸﾍｯﾄﾞにあるﾋｰﾀｰｺｱへのﾌﾟﾗ継手が何時ﾎﾟｷっとなるのか...見てるとﾜｸﾜｸ×ﾄﾞｷﾄﾞｷします♪
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