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先週の事なんですけど、

仕事で茨城の方に行ったついでに

G4師匠の「ＡＧＵ」さまに譲って頂いた

Bilstein　BSS　kitをオーバーホール

出してきました!!!



ただ...　オーバーホールに出しただけなのですが...

オーバーホールをお願いした所がおもしろいので、ちょっとネタにしてみました!!!

私の前車を造ったオヤジの店???です

→「こちらをどうぞ!!!」

店って言っても...　看板も無ければ...　調べても出てこないし...
ただ整備工場としての認可は取ってありますけど...

学生の頃から、お世話になってまして...　かなりただ働きもしてますが...
ここに来れば不可能なことはほとんど無くて、いつも入り浸ってました...



それではガレージ内の面白い車達を♪



Formula4っていうｶﾃｺﾞﾘで最近のFormula3が凄過ぎて...ﾌｫｰﾐｭﾗｰの登竜門として参加し易く
したｶﾃｺﾞﾘみたいです!!!

ｴﾝｼﾞﾝは時代背景で変わっていくのですが、最近は２ＬのＫ２０が主流のようですが、
こいつは、Ｂ１８Ｃの１．８Ｌです!!!

ｴﾝｼﾞﾝ自体は、7000rpmの回転制限、ﾘｽﾄﾘｸﾀｰによる吸気制限でｴﾝｼﾞﾝ自体弄っても
ﾊﾟﾜｰ的にはあまり出ないみたいです。
ただ圧縮比が１３と強烈でｽﾀｰﾀ押した瞬間にｸﾗﾝｷﾝｸﾞ無しの様な感じでｴﾝｼﾞﾝが目覚めます!!!

速さ的には、筑波でGT300と同等のタイムだそうです。






Super　FJ　と　古～い　ABARTH　のショット!!!
最近のＦＪってﾘｱｳｲﾝｸﾞが付いてるんですね!!!




そしてﾄﾗｲｱﾝﾌ...　この車が何なのか...　良く判りませんが...　岐阜からお越しのようです!!!

という事で、BILSTEINオーバーホールに持って行ったよ～のご報告でした...

またまた、お久しぶりです...

忙しくて...　みんカラ　放置状態です...（汗）

１１月中頃までこの激務状態が続きそうです...

と、そんな中ＧＴＩの車検のご報告です！

結果、激安で済みました!!!




今回の車検では、購入先である「トーヨコ自動車」さんにお願いしました。

納車後もノントラブルで２年間乗れましたので、車検の際に私がお願いした事は

「２年間ノントラブルで乗れるようしっかり点検して下さい。」

あとは、ウォーターポンプの寿命が気になることを伝えました。

結果この金額です!!!

ウォーターポンプについては、「この距離ではまだ流石に問題無いはずですが...冷却水を
交換する際に触手で確認します!!!」

との返答!!!

樹脂性のﾌﾗﾝｼﾞ外すと、指でｲﾝﾍﾟﾗを確認できるみたいです!!!

結果、あくまで現状では割れや緩みは無かったみたいです!!!


そして、車検時のお楽しみが、代車ですよね♪

ＧⅡが良いな～なんて思ってましたが、流石にＧⅡの代車はありませんね!!!


でこれです!!!








９６年式...　オートマのＶ６...　１５年前...　チョット...ナメてました...

は、速いです!!!!!!!!


まずはエンジン（速さとかじゃなく、フィール）の感想♪

１．８Ｔオーナーではありますが...
ＶＲ６が私は好きです!!!
１．８Ｔもターボながら低回転からしっかりトルクがあって乗り易い素晴らしいエンジンなのですが
Ｖ６自然吸気のアクセル操作に対するリニアリティーの良さが病みつきになりそうでした!!!

ただし、燃費が酷い!!!　ほんとに酷い!!!
街乗り＆出勤でリッター５キロ!!!
ちょっと遠乗り（一般道＆高速）でリッター１０キロ!!!
２．８Ｌと言えど、１３００ｋｇ程度の車重でこの燃料消費量は...耐えられません...


次にミッション♪

私のはＭＴで代車はＡＴなので比べようがありませんが...
燃費の悪さはＡＴのせいなのでしょうか???
全然でした...


ボディー＆シャシー♪

これも比べちゃいけないんでしょうけど...

私は、サイズ・質素な内装や騒音など嫌いじゃないので逆に味がって好きですけど...

やっぱり新しい分だけ、剛性・質感・遮音とＧ４の方が大差で優れていると思います!!!



ということで...


Ｇ４買うとき...


Ｒ３２のＭＴに...

すれば...　良かったのかな～　　　Ｖ６最高～♪

おひさしぶりで～す...

二週間ぶりの休みです...

仕事が忙しくて...　一ヶ月ぶりに洗車して、来週車検なので

純正シートに戻してました～



通常、純正シートは私のリスニングチェアになってるのですが、
車検の前後だけ、選手交代です!!!





久しぶりに純正シートで運転すると...　僕には全く合いません...

シートは素晴らしいのですが、ポジションが...

私は、チビで身長が１６０ｃｍしかないんですよ!!!

どんなにシート高を下げても、クラッチを踏むとき膝下が短いので不自然なんですよ...

あとは、クッションがSPGと比べて柔かいので、突き上げのタイミングがずれてショックが

抜けてるような錯覚になります...


車検が...　お安く上がりますよ～に♪


当面、仕事漬けになりそう...

久しぶりの車ネタですが、

大した事ではありませんが...

私のＧＴＩは、２００２年ドイツはザクセン州の都市
ドレンステンのモーゼル工場生まれなので...
ちょっと、昭和的なワイパーが付いています。




そこで、某オクで中古品をゲットいたしました!!!

BOSCH　Aerotwin　Retrofit　Kitなるものを格安で落としました!!!
２００３年以降の純正品と若干違いがあるのかな～と思っていたのですが、



ブレードもアームも、VWAGのﾊﾟｰﾂﾅﾝﾊﾞｰの刻印がありました!!!
全く同じものですね!!!
新品でも、通販で純正品の半値以下ですね!!!



中古品なので、ブレードゴムは新品に交換しました～

そこらの...激安品です!!!
形状違いますけど...　とりあえず付きました!!!
BOSCHとしては、ゴム交換不可となってますが...
ﾃﾞｨｰﾗｰからは、ﾘﾌｨｰﾙｷｯﾄが出てます...

因みに、ﾌﾞﾚｰﾄﾞASSYは２本セットで定価：\4830　某オク：\2900です...
ﾃﾞｨｰﾗｰﾘﾌｨｰﾙｷｯﾄが２本分で\2000強...　ｷｬｯﾌﾟ付きですが...

ということで、激安ゴムに交換するか、通販でﾌﾞﾚｰﾄﾞASSYを購入するのが
良さそうですね♪


こっちも観てくださ～い!!!


「BOSCH　Aerotwin　のゴム交換」


「BOSCH　Aerotwin　Retorofit　Kit　に交換」





交換後ですが、


昭和的な感じも情緒があって良いのですが...
やっぱり、エアロワイパーがカッコイイです♪



この角度から見ると、スッキリしてますよね!!!




このアングルだと、見えませんね!!!

シツコク写真貼り付けましたけど...

運転席からの視界が広がりました♪

なかなか、コストパフォーマンスの高いイメチェンでした!!!

０３年以降の人には...　この感動が解りませんね...

先日、Ｇ５ＧＴＩに乗っている会社の後輩が、

車検で　"どノーマル"のＧ４ＧＴＩを借りてきたので

ちょっと比べてみました!!!







最近、スーパーな方に足回りを譲って頂き、ちょっといろいろ考えていたのですが...

現在、WEITEC　HICON　GTを入れてるのですが、ほとんど車両購入と同時に

足回りを交換したので、純正足回りの観察をしてませんでした...

GTIのﾊﾞｯｼﾞが付いてるのに...異常に　"ﾌﾆｬﾌﾆｬ"　していたのだけは覚えているのですが...


そこで、丁度良い機会なので終業後、後輩と近くの公園で観察してみました♪


まずは、車高。

＜前輪車高＞






＜後輪車高＞

車高調整式のｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ入れてるのに...　全然落ちてねーじゃん!!!とは...
言わないでください...

根性無いので...　ﾄﾞﾗｼｬとｽﾀﾋﾞのｷｽや、ﾛｱｱｰﾑがﾊﾞﾝｻﾞｰｲするのが...　怖いんです...
あと、娘達と近所の「幸楽苑」に行けなくなるのも...




ということで、ロアアームの比較も



ぎょえ!!!　純正車高でも...　思いっきり　"ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ"　じゃないですか!!!

FFｽﾄﾗｯﾄｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ車両のｱｰﾑは、シエンタみたいに、ハの字～平行ってのが
普通ですよね???

20mmﾀﾞｳﾝ程度では、目視ではほとんど判りませんね!!!
実際は微妙にﾛｰﾙｾﾝﾀ落ちてるんでしょうけど...

BILSTEIN　BTS　-15mm～-20mm

BILSTEIN　BSS　-30mm～-40mm　に設定しているのは、この辺りがﾒﾘｯﾄとﾃﾞﾒﾘｯﾄの

相殺点なんですかね???　ここに、ﾊﾞﾈﾚｰﾄとﾎｲﾙｵﾌｾｯﾄも絡んでくると???　ｻﾊﾟｰﾘ!!!

以上、ﾒﾓﾒﾓ　でした。