door lock unit replacement ①

＜使用工具他＞
①T30ﾄﾙｸｽ
②8mmﾄﾘﾌﾟﾙｽｸｳｪｱ
③10mmｿｹｯﾄ
④T20ﾄﾙｸｽ
⑤ｴｸｽﾃﾝｼｮﾝﾛｯﾄﾞ
⑥ﾗﾁｪｯﾄﾊﾝﾄﾞﾙ
⑦ﾗｼﾞｵﾍﾟﾝﾁ
⑧ｽﾀﾋﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞ(前上側内張り)
⑨ﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞ小(ｺﾈｸﾀ外し)
⑩ﾌﾟﾗｽﾄﾞﾗｲﾊﾞ(ﾄﾞｱﾊﾝﾄﾞﾙ内張り)
⑪内装剥がし-1
⑫内装剥がし-2
⑬内装剥がし-3
⑭ｼﾘｺｰﾝｸﾞﾘｰｽ(ｳｨﾝﾄﾞｳﾚｷﾞｭﾚｰﾀ潤滑)
⑮防水ﾊﾟｯｷﾝ(本当は純正が良い)

内張り剥がしは↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/701501/car/597705/1703063/note.aspx
こちらを参考。

下準備として、
赤矢印のｸﾘｯﾌﾟを外します。多分割れます...
復旧時は、適当にﾌﾞﾁﾙｺﾞﾑ等で留めてください...
青矢印のｽﾋﾟｰｶｰとｳｨﾝﾄﾞｳﾚｷﾞｭﾚｰﾀ用のｺﾈｸﾀを抜きます。
黄色矢印のｸﾞﾛﾒｯﾄをﾌﾘｰにして動き易いようにしておきます。

ｳｨﾝﾄﾞｳﾚｷﾞｭﾚｰﾀﾓｰﾀ用のｺﾈｸﾀの外し方は、ﾛｯｸ部を矢印方向に引くと
抜けます。
復旧時は、逆に押すと入ります。

ｶﾞﾗｽの留め金具がｻｰﾋﾞｽﾎｰﾙの位置に来るように、一度ｳｨﾝﾄﾞｳｽｲｯﾁを繋いで、合わせます。
T30ﾄﾙｸｽで2箇所緩めて、挟み金具をﾌﾘｰにします。
ｶﾞﾀｶﾞﾀに緩めるまでで外す必要はありません。
結構ｶﾞﾗｽと金具のﾊﾟｯｷﾝが貼り付いているので根気良くｶﾞﾀｶﾞﾀにして下さい。
剥がれないと、ｶﾞﾗｽを外そうとしてもﾚｷﾞｭﾚｰﾀごと上がって来ます。

ｶﾞﾗｽだけを引き上げて、落ちないように養生しておきます。

ｷｰｼﾘﾝﾀﾞを外すために、T20ﾄﾙｸｽを使って緩めます。
かなり緩めますが、外す必要はありません。
今回は、全部ﾊﾞﾗすので良いですが、ﾄﾞｱﾊﾝﾄﾞﾙ廻りの整備で緩め過ぎて落ちちゃうと面倒です。

T20ﾄﾙｸｽを緩めながら、ｷｰｼﾘﾝﾀﾞを抜きながらを繰り返して引抜きましょう。

外側ﾄﾞｱﾊﾝﾄﾞﾙ用のﾜｲﾔｰを外します。
小さなﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞ等でこじれば外れます。

復旧時は、遊びの無い位置にはめ込みます。