痛い日　　他

茂原が。

というわけで某イベントのギャラリーに行ってきました。
千葉大からは4名エントリー。内訳はドリフトな現役生HCR32、RPS13、AE86とグリップなOBのCE9A。
私が行った目的は･･･エボのエンジン体感ってところにしときましょうか
・・・痛車、マグステで来年こそやろうかな。常時やる勇気は無いのでｗ


では感想
・エボのトルクは偉大。フラット＆パワフルでよろしいし、エボ2でもすでにGCとは別印象。なので86R？85R？でも十分50秒前半が可能なように感じました
・AE86はたしかに90馬力だなぁ・・・ドリフト状態を維持するのが大変そう。

・ゆ氏お知り合いの15かっけー。見た目に迫力ある走りをしながらも40秒台入れるあたりはさすが。南千葉で見たときよりパワーが余計にあるように感じた
・GF8の2コーナー大クラッシュは赤インプの崖ジャンプ事件と似た原因？　茂原でユニック出動は初めて見た

・触媒レスの排ガスとタイヤスモークはやっぱり体に悪い
・点火カットやアンチラグは音が良いｗ

・やっぱ4駆で走りたい・・・GC8がほしい。。。
・GDBはやっぱりデカイ

・きりっとした美琴の絵もいいな
・Fateってやはりもう過去なのだろうか

こんな感じです。
とりあえず帰宅後Forza3で中途半端なドリ車だったS15をグリップ仕様に作り変えました。そしたらドリフトも結構行けて楽しいです。こういうのもイイネ！

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変わって次期車探しの話題ですが、中古車屋に聞いたり、某個人売買掲示板に書いたり、ヤフオクを見たりで、盆栽からガチ車両まで色々候補が挙がっています。形はともかく近々GC8復帰はなりそうです。

そして、せっかくなので白インプはナンバーレスの練習車にしようかと考えています。ある程度日常生活に影響を出さずに壊せる（思い切れる）車両で練習してみたいのと、車部のみんなにぜひ手軽にダートを体験してもらいたいので。こうなれば載せ換えエンジンの程度はあまり気にしないので、ヤフオクでテキトーなのを買ってくることでしょう。

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あとは事故の怪我のほう。確実な完治までにはもう少し要するようです。なんともまあ、骨折というのは厄介ですね･･･。