〇１６号機 瑠璃色君です。 オープンカーの開放的な 走行フィールが好き。 コペンでは２人しか乗れませんので 妻と孫を乗せてドライブや 買い物に行くために ・後席も大人が乗れる 　４座オープンカー ・維持費＆弄じ費の比較的かからない 　国産車 ・幌と比較して経年劣化の少ない 　電動メタルトップ ・今 ...

〇１７号機 DA17V　エブリイバン ＥＶＥＲＹ 愛犬とのお出かけのために。 ２０２３年８月に亡くなった、２代目の 愛犬（コーギー）が病院通いする頃から ５ＭＴ、ターボのエブリイを探していました なかなか縁が無く、良い個体に巡り合えずに 病院通いは娘の車かIS350Cの助手席が 愛犬の指定席でし ...

○１5号機 ダイハツの希少車（不人気車！？） ソニカです　 平成１９年式（２００７年） ７速マニュアルモード付 ＣＶＴのＲＳリミテッド カラーは標準の シャンパンメタリックオパール 生活スタイルが変わり、 ８人乗りのキャブオーバー車は もう使わないってことで、１２年乗った ボンゴフレンディオート ...

○１４号機 おもしろ車　コペン 素のままだと前から見ても後ろから見ても ほぼ同じデザイン！ 笑っちゃいます(^O^)／ かっこカワイイ　スタイルと外観に 似合わない硬派な足回り ビルシュタインの足回りは突き上げが凄くて 腰に優しくないですが、とっても楽しい おもちゃです 踏みすぎなのかリッター１ ...

○１３号機　平成１３年（２００１）年式 マツダ　ボンゴフレンディ オートフリートップ（４速オートマ） 買い物、娘たちの部活の送迎、 キャンプなどなどに大活躍！ 子供も大きくなったし、 燃費極悪（リッター５ｋｍ程度）のため ひっそりと眠っていることが多くなりました ポルシェのカップデザインアル ...

○１２号機 １９９０年式 ポルシェ９４４Ｓ２ （５速マニュアル） オフ会に、走行会に大活躍 これの移転登録も自分で手続き。 世界１のビックボア！ ３０００ｃｃ４気筒エンジン トランスアクスルによる５０：５０の 重量バランス オフ会、走行会に大活躍！ ＦＲとＮＡによる自然な運転感覚など いい車でした ...

○１１号機 １９８９年式 ルノー２１ターボ （フェイズⅠ　５速マニュアル） ９４４ターボを手放した後、 「趣味車」乗りたい病が再発 またまたバンテアンを選択。　 ヤフオクで落札し、移転登録も 自分でやりました。 バンティアンターボはフレンチロケットと よばれるほどの強烈な加速感があります。 シー ...

○１０号機 １９８６年式 ポルシェ９４４ターボ （５速マニュアル）ＵＳ並行車 デタッチャブルサンルーフ、 クルーズコントロール、 ライトウォッシャー付 ９４４に乗りたくなってインターネットで 情報収集開始。 当時やまさんがサイト運営していた ９Ｃｌｕｂに出会い、やまさんが ９４４を降りたのをきっ ...

○９号機 平成１０年（１９９８）年式 マツダ　ファミリアＳワゴン （５速マニュアル）（ＢＪ５Ｗ） 新車で購入。 希少オプションの純正サンルーフ付 ミニとバンティアン　２台の輸入車体制の時、 なんと２台同時に故障し、足が無い状態に・・・ なので１台は「信頼性」の高い日本製ワゴンに することに・・ ...

○８号機 １９９１年式 ルノー２１ターボ （フェイズⅡ　５速マニュアル） 中古で購入。ミニに乗っている頃、当時の 正規ディーラーであるＪＡＸに 「新車」を見に行った時、 ブラックの本革内装とブルースポーツの ボディカラーに衝撃を受け、いつかは 手に入れたいと思っていました。 「世界一」といわれたシ ...