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昨年2019/8/30に現愛車を入庫にて購入してオイルパンのカシメからのオイル漏れに伴うオイルパン交換のみでその他特に目立つ異常もなく来たのに、ちょうど1年が経つまさにこの日にみんカラでも有名なBMWあるあるのABS異常ランプ⚠️が見事に点灯💡




その後走行中にそれに伴う異常ランプが盛大に点灯⚠️で本当に気分が萎えますね…




翌日に早速主治医🚙🏥に伺って診断機で調べてもらったところ左後ろのセンサーが劣化して断線してる様子⤵️
左右を入れ替えて再び診断機にてテストしたところ右後ろセンサー異常⚠️と確認が取れたのでセンサーの異常が確定🚨

左右同時に交換してもらって何事もなかったかも様に異常⚠️ランプが全て消えました😓




2011年式なので9年。
距離にして約43,000km交換時期なのかもしれませんね。
BMW乗りは当たり前かもしれませんがもう少し強度の強いモノに出来ないのでしょうかね？

次はフロントいつ来るのかな…

伊豆スカイランにて🗻。
冬の日の快晴☀️で富士山バックにボディーカラーと相まって最高でした。


行きつけのスタンドにて⛽️。
新車購入後10年経った時にガラスコーティング✨してもらった際のシーン。

既にサヨナラした過去の車ですが、未だにこの愛車は抜けません！

2月25日でみんカラを始めて10年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

昨年2019/8/30に今の愛車135が納車され、やはりこの手の車。血が騒いでしまったあげくノーマルでは乗れずにお決まりのところまでは持っていって乗りたい！という気持ちが！
やっぱりカスタムしてると楽しい♫ただでさえマニアックな車ですれ違うのもなかなかないのにカスタムしてると尚更居なくてそれがいい！

これからも、よろしくお願いします！

本日、納車され我が手元に収まりました。




久しぶりに自宅に帰っても胸のドキドキ💓が止まらないので記しておくことしました✏️

納車といっても100km離れた場所で購入したので電車🚃で行く予定でいましたが、先輩の優しさで車で届けてもらって帰りはタンデム走行しながら、新しい愛機🚙とキャッチボールしながら帰ってきました♫

行きには前から調べておいた蕎麦屋さんに寄りここがまた大当たり🎯で美味しかった😋です。
車検の度にここは再訪決定です。










愛機🚙とのキャッチボールはというとポテンシャルが高すぎて正直よく分かりませんでした😓

高速ではF25 X3と同じエンジンとは思えないほどの加速と安定性でボディ剛性の高さと相まってからか？気がつけばとんでもないくらいスピードが出ててました😳
当然ですがX3とはジャンルが違うのでロールなしのオンザレール感覚だしストッピングパワーも備えてて走る曲がる止まるで最高でした♫
GDBとも比較にならない低回転域からの最大発生するどこからでもイケる💪トルク力でまた別の世界でした😳

下道ではコンパクトなボディなので取り回しはすぐに慣れました。
それでこのエンジンなので楽しいに決まってます。
そして、ハンドリングマシンなので正に「駆け抜ける喜び」だと感じました。
GDB、X3とは違うFRと言うことを忘れてしまってスピン🌀って行かぬように注意⚠️しなければです。FRだからコーナーリングマシンなのか✨👍
何よりもなかなか目にしない車だから尚更人と被らなくて気に入ってます💘
これからが凄く楽しみです♫🤗






帰りは先輩にステーキ🥩奢らさせていただきました😋



これからも「いちさんご🚙」とゆっくりまったり楽しんでいきます🎶

GDBを降りてから次にまた乗りたくなる様な相方が出てくるまで！って2018.12に先輩から格安で譲って貰ってこのキューブZ12のキューちゃん🚌を転がしていました♫

とはいってもただの足車🚌って思っていてもどこか自分仕様に変えて乗りたい❗️走りの車ではないので🆖
少しでも内装を快適仕様に✨ってフルLED化したりドリンクホルダーに間接照明を設けたり💡
外装もヘッドランプやフォグをHID化したりバイザーつけたりシンプルに！を心がけて結局は触ってしまった…😓
結局、8ヶ月と言う短い期間でしたがそれなり快適に楽しかった。
あまり乗ってあげられなかったけど色々な思い出も作れた😉

買取専門店さんに自ら持っていった時はやはり心に刺さるものがあるんですね…😢
丁寧に乗っていたせいか？凄く納得のいく価格で引き上げてくれました👍

乗り換えたということは次に乗りたい💘
ヤツが現れた👀って事で💪







☝️💘