Frドア　デッドニング

・AODEA　デッドニングスタンダードキット
・鉛シート　・アルミ板など使用

・アウターパネル内側に制振材と吸音材を
　適当に貼り付け．
・インパクトビームの隙間には建材用の
　シーラーを適当に塗布．
　（水抜き用の穴も適当に忘れずに施工）

・ブチルクリーナーで綺麗にビニール関係を除去．
・穴部分にパンチングアルミを両面テープで接着．
・下側の大きな穴は凹が必要なので、おおよそ
　の形状を見込んで製作し取付．
・この時ガラスの開閉確認しましょう！！
　当方確認が不十分だったので、組付後ガラス
　開閉３回くらいは動きがおかしかったです．
　アルミ板なのですぐになじんでくれました（笑）
　ガラスに傷もなかったです．

・鉛シート（0.3mm）を貼り付けます．
裏面の粘着部は必要個所のみシートを剥がし、
空間部分はシートをそのまま残した方が良いです．
・一部二重に貼り付けています．

・鉛部分が隠れるように制振材を適当に貼ります．
・手で叩きながら適当に貼りました．
☆左右で違った貼り方しているのは御愛嬌です．
☆運転席側は多く貼り付けました．

・吸音材を張り付け．
・インナーバッフルに付属していた制振材も
　貼り付けました．
・実は写真は貼り付け過ぎで内張りを組付
　けれませんでした．
☆写真右上、中央下の○３つのスポンジ２個と凹部の●スポンジは外しました．

・内張りは、制振ペイントを塗布し結合部にシーラーを塗布．
・その後、余った制振材を適当に貼り付け．
・制振ペイントは、Frドア２枚で１本使い切りました．

・吸音材を適当に増やして組付け．

＜作業完了後の感想＞
・シーラーが乾いていなかったので、とても臭い
　（1Wはかかるかな？建材用が悪かった？）
・音は、トランジェントがかなり良くなった．
　しかし中音がなくなり過ぎで、
　やり過ぎた感じがあります・・・
　ツイーター調整しながら、しばらく様子見よう
　と思います．