KeN22ｄのブログ一覧

竜巻にゲリラ豪雨にと　異常気象が続いていますが　皆さんの地域は大丈夫ですか？
愛知は降ったり止んだりの嫌な天気です(￣｡￣;)

さてさて本題へ

エイト後期のRS spiritRに標準採用されている　レカロシートですが　自分には　少し合わずベスポジが未だ探せていないです(´Д｀)

社外シートに交換しようと思ってたのですが　せっかくの革シートなので　なんとかならんもんかと　シートをバラして出した結論が

写真の座面の鉄板を加工しちゃおう！

不満な点は
クラッチを奥まで切るには　シートを前に出さないとダメで足元が窮屈になる！

アイポイントが少し高め

の二点なので　とりあえず　写真のように斜線の箇所を思い切って切り落とそうと

一応　鉄板で座面をレールに固定するので　余り切りすぎると止まらない恐れがあるので　少し控えめにしてあります

まぁ　結果としては　余り変化が無いと思っていますが　やるだけやってみるという　変なんポリシーがあるので　加工しちゃいます♪

雨が強くなければ仕事終わりに会社で道具借りて加工してとやるので　また良くも悪くも結果報告します

純正バンパー切ったり　シート加工したりで
「本当　大きなプラモデルやね(；´Д｀)ﾊｧ」
と相方には呆れられてます・・(ﾟДﾟ;)ｴｯ

ついに買ってしまいたした。

やっぱりRPF1は格好いい♪

本当は18インチにダウンしての方が走りも良かったのかもしれないですが　そこは見た目重視で19のままにしました(笑´∀｀)
もし走りたくなったら　FDの純正17もあるし

なんか久々にパーツ買ったなぁ(笑´∀｀)

oil交換したときに　ディーラーから
「マフラー排気漏れしてますよ」

と、言われ　ガスケット二枚重ねると直りますよっと助言を受け　またまたぁと思いつつ実践！

なんと　なんと
本当に止まるんですね(笑´∀｀)

また一つ勉強になった(●´∀｀●)

点灯！

高回転域を多用したようで　交換時期手前にエイトから訴えが(笑)

初心忘るべからず！で　こまめにオイル量確認しないと(T^T)

梅雨明けしてやっと洗車できた！

久々に綺麗になったなぁ♪