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このクルマ、どこか見覚え無いですか？
ドイツのクルマかなぁ・・・
キドニーグリル?付いてるし・・・

あぁ、でもキドニーグリルって完全に左右独立してたよなぁ。。。
F30でグリルとライトをくっつけたから、次はグリルも左右くつっけたとか？




















って韓国のクルマですね。
KIA K9。



こちらは本家BMW 6シリーズ Gran Coupe。
6シリーズ以外でも、ライトのデザインはF30似？（グリル側が細くなってる点が）

これはもはや”パクリ”という次元を通り越して、”コピー”と言うべき代物かと。


リアはAudiっぽい感じが。

トヨタの内部の人、もっと考えた方が良いんじゃない？
FT-Bhってコンセプトのネーミング、レクサスみたいじゃん。

レクサスとトヨタをごっちゃにしちゃう、トヨタの悪い癖だと思う。

試乗はしませんでしたが、見てきました。

 

ネット等で写真を見ていた限りでは、あまり良いイメージを持ってはいませんでした。 
しかし、実物を見てみると、インテリアもエクステリアもかなりの出来でした。

想像以上です。

ダッシュボードがぶっとくて、野暮ったいかと思いきや、そこまで気にならず、
オーディオの音量ノブの感触等もかなりのクオリティでした。
ウインカーレバー?の感触はBMWに近く…
世界最大のナビ画面には驚きました。

ウッドパネルの使い方も上手になって・・・

 
正直レクサスに対するイメージが、大きく変わりました。
車が好きなら見に行った方が良いと思います。
 
テレビCMも今までと大きく違う雰囲気のものになっています。


日本・アメリカでは結構売れると思いました。
欧州では・・・どんなに良い車だとしても厳しいでしょうね。 

BMWはアクセサリ電源が簡単には取れません。
シガーソケットは、キーシリンダー型の日本車で言うところの「ON」の位置に連動しています。

ヒューズボックスからも「ON」か「常時」か「タイマー式の常時」電源しか取れません。


調べたところ、運転席側の小物入れ辺りにあるCASからアクセサリ電源は取得出来るようです。

詳しくはコチラを参考にしてください。
http://www.soundscience.co.jp/soundshakit/diy07_e90.html
http://www.soundscience.co.jp/soundshakit/diy08_e90.html

これらはとても詳しい解説ですが、私が実践した時に困った事を書きます。


それは、CASのコネクタに挿入するコンタクトピンというピンに関してです。
このピン、オートバックス等には置いてないみたいです。
そういう所のピットに聞いても、「そんなマニアックな物は置いてない」と言われました。

親切なBMW正規ディーラーなら譲ってくれるのかもしれませんが、
地元のディーラーはあまり雰囲気が良くないので、行きたくありません。

色々考えたところ、PCの自作等に使う配線にBMW CASのコンタクトピンと同じ物が使われている事が分かりました。

PCの自作パーツが置いてあるお店にならあると思います。
こんな感じのパーツです。


PCパーツコーナーに行きさえすれば、後はCASのピンと似たピンが使われている物が見つかると思います。


そのPCパーツのコネクタ部分を分解し、ピンを取り出せば流用出来るという訳です。

３番ピンから取り出した信号を、念のためにリレーを噛ませて使えばアクセサリ電源が取得出来るようになります。

常時電源は助手席側にあるヒューズボックスの空きソケットの６番辺りを使えば良いと思います。

以上、ネットにある情報だけでは不足だと感じた部分を補足してみました。

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参考HP
ヒューズボックスの情報はコチラが参考になりました。
http://dd.jpn.org/BMW_HP/20110510/index.shtml


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#ACC電源