B&Oのブログ一覧

燃費記録を更新しました！ ５回目になると段々実燃費が解ってきます。 最近は距離が２,０００kmを超えてきたので、回転も結構回して運転しています。 自分の乗り方と運転する環境だと以下のとおりとなります。 街乗りのみ＝１１.５～１２km/㍑ 遠出＝１回につき(下道)＋０.５km/㍑ 高速（距離によりけ ...
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ＯＩＬ交換頻度について。 そもそも最近のＶＷは５０４規格を使用する前提で補充さえ怠らなければ１５,０００kmごとの交換でＯＫということですが、ウチのツインチャージですと小さい排気量で上から下までガツガツ過給していること、やはり市街地走行が中心であること等を考えると１５,０００kmはちょっとエンジン ...
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フロントガラスのモヤモヤ！ ウチのヴァリ号にもあります。 本日Ｄに寄ってセールスにどんな塩梅か聞いてみました。 セールス曰く 『初めて聞きました！』 んなアホな～～～ みんカラで結構定番のトラブルですが、何故知らない？ 知ってても言わないのか？？？ ちなみに、セールス氏はマニアックスさんのＨＰを知 ...
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今回は動力性能を考察しながら運転しました。 Ⅵはトレンドラインを試乗、Ⅴの時にはスポーツラインを試乗、そして購入したのがコンフォートラインと全種類乗ったことになります。 車重１.５トンの国産車として動力性能を換算すると。 トレンド＝２㍑のＮＡと同等 コンフォート＝２.５㍑のＮＡと同等 スポーツ＝３ ...
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ちゃんちゃんこ！ バッテリー保護カバー。 国産車ではあまり見られません。 普通に考えれば熱さを低減し、冬の寒さに晒されないようにバッテリーを保護する目的なので効果はあると思いますが!?!? まあ、カバーがあれば寿命が確実に延びるというデータが公表されている訳でもないですし、気分の問題なのかも？ 個 ...
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ダンパー！ ＧＯＬＦって高級車☆ っと思うのがココ。 ボンネットダンパーに油圧ですよ！ゆ・あ・つ・だ・ん・ぱ～～～ ＧＯＬＦも高級車ですな～ 昔の清貧ＧＯＬFの時代からやけに遠くに来たものです(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ) でも１本ってところがＧＯＬＦらしい？ これだと５年したらＧＯＬＦに食われる人も出現するかも ...
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姿勢変化 ＧＯＬＦは加速時、減速時、旋回時の姿勢変化が国産車に比べて少なめです。 少し硬めだと思いますが、決してガチガチに硬いのでなく、硬さの中にもしなやかで変化量が少ない独特のフィールです。 普段から乗っているとこれが普通だと感じますが、国産車でも一部しっかりした造りのクルマ以外は、大抵は腰がな ...
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自動防眩ミラー！ 最近のＧＯＬＦは高級車ですね～ 鈍感なワタシは最近まで防眩ミラーだと気付きませんでした(汗) 今まで乗ってきたクルマに１回も付いてなかったので、効果については？？？っという感じでした。 夜にＯＦＦボタンを押すとキッチリ眩しくなるのでかなり見やすくなっていて結構びっくりしました。 ...
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パワーウィンドウのスイッチ位置について。 もうちょっと手前にならないものか？？？ 私は手が平均より長いですがそれでもちょっと遠い位置にあると思います。 この辺の遣いやすさや設置位置やはり国産車に軍配です。 ついつい位置を間違えて後ろのウィンドウを開けてしまうことが多いです。 馴れの問題ですが、ちょ ...
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私は９９％がセルフ給油です。 セルフ派の自分には見慣れた光景です。 でも… 紐が短くてキャップが邪魔になっちゃう！！！ キャップの置き場に四苦八苦。 傷が付くのでぶら下げるのはご法度（風に煽られちゃう） かといって、フタにくっつく訳でもなし。 フタを給油口の辺りに転がしておくと紐が硬くてポ～ンと出 ...
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