B&Oのブログ一覧

流石に１,０００kmも走りっぱなしだといくらリフレックスシルバーだからといっても汚れは結構目立ちます。 っということで、日曜日に初洗車しました。 前のクルマの時はガラスコーティングを施工していたので、洗車機にガンガンかけていました。 購入時に板金歴アリということもあって、塗膜がどうだ艶がこうだとい ...
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下ろしたスペアータイヤです。 鉄チンで、タイヤサイズは同サイズで、コンチネンタルのスポーツコンタクト２です。 重さはタイヤとホイールで２０kgあります。 ２０kgのモノがころころ回っていると思うとクルマは重量物なんだなぁ～っと改めて感じます。 このホイールは６.５Ｊで、タイヤサイズも２０５/５５/ ...
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納車３０日目、とうとう１カ月経ちました。 もう１０００km以上も乗っていますがトラブルなし！今時のドイツ車はトラブルフリーで嬉しい^^ このペースだと、１年１５,０００kmペースかな？ もっと乗りたいですが、特に出かける用事がないのでこれぐらいの距離です。 用事ができたら…どんだけ走るの？的な距離 ...
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本日は特に出かける用事もなく、一日ヴァリ号に火が入る事なく終了です。 さて、本日はヴァリ号に日用品を積みました。 写真にあるように以下のモノを積みました。 ・使い捨て箸、使い捨てフォーク、ビニール手袋、軍手、作業着、靴下、脱出用ハンマー、使い捨てマスク、ポケットティッシュ、ＤＣ１２Ｖ用携帯充電器、 ...
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またまたまたＧＯＯ－ＮＥＴ徘徊です(汗) 今回もリフレックスシルバーですが、Ⅵ顔ヴァリコンフォートライン。 ウチのヴァリ号と同じです。 Ｈ２１年１１月、１,０００km、２７９.３万円也 この登録だと展示車ＵＰかな？ そこそこ安く出ていますが、某破壊的プライスを叩き出したお店の在庫のキャンディーホワ ...
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またまたＧＯＯ－ＮＥＴ徘徊です(汗) 今回もⅤのスポーツラインです。 またもやリフレックスシルバー… 自分もリフレックスシルバーなので、何だか複雑な気分!?!?知り合いもリフレックスシルバーだし。 安い＝シルバーはもう中古車の定番中の定番。 さて、今回の車両の詳細は… ・Ｈ２０ ・スポーツライン ...
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今回は、スペアータイヤ＆工具を取っ払いました。 微々たるものですが、軽量化による燃費向上と運動性能向上を狙いました。 そもそもテンパータイヤを取り外そうと思ったのは、使うか使わないか解らない重い荷物をずっと積んでおくのはどうか？っと疑問に感じたからです。 前のクルマは３年所有しましたが、１度もテン ...
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本日はスペアータイヤの検証です。 外車だから標準アルミかな～っと思いましたが、鉄チンでした。 この辺はやっぱりＧＯＬＦからかな？アウディの時はアルミでした。 それでも、国産にありがちな黄色のほっそいタイヤよりかは見栄え＆走りは良いので安心といえば安心かな？この辺はお国柄で、厳しい環境で育ったクルマ ...
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ダブルフォールティングでちょっとびっくりしましたが、今度は長尺物を積んでみました。 写真の細長い板みたいなものは１.２mです。 ん～余裕はあるが、そんなに長いモノは積めないかな？ Ⅲの時は全長が４０cmも短かったですが、荷室の長さに関してはそんなに差がないですね(＋１０cmない) 空力の追求、デザ ...
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今回は、長尺物を積むためにリアシートを折りたたみました。 ダブルフィールティング式です。 Ⅲの時もこの方式だったのですぐに操作できました♪ しかし…これは… なんつ～安物感(涙) リアの背もたれを倒す時に、座面の裏側にヘッドレストがあたります。 それは座席を前の方にズラせば済む話ですが、座面裏側の ...
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