メーカー/モデル名 | トヨタ / ポルテ G(CVT_1.5) (2015年) |
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乗車人数 | 3人 |
使用目的 | 買い物 |
乗車形式 | 家族所有 |
おすすめ度 |
3
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満足している点 |
助手席のシートスライドが、1番前から1番後ろまでスライドができていい。 助手席のシートスライドのおかげで、洗濯機をそのまま積載できること(笑) 28インチの自転車もそのまま積載出来ました。 ベビーカーをそのまま助手席側の広いスペースにぶっ込もうと思えば出来るw 全長4メーター以下のコンパクトカーなのに、室内長が広くリアの足元が広い。 |
不満な点 |
とにかく停止状態〜60キロぐらいまでの加速がダルい。 エンジンが冷えている時だけ回転数が普段より上がって加速が良いが、水温が上がってきて暖気が終わるとあからさまに回転数が上がらないCVT制御なのか、エンジンコンピュータの制御なのか、、、 後期1.5Lの2NR仕様は街中だと、とにかく遅い・かったるいです。車速が乗ってからの加速は低速時より不満は無いです。 加速が悪くて、ついアクセルを踏むので燃費も悪くなりがち(*^^*) 意外と使い勝手が悪い助手席の巨大なスライドドア。 後ろの人が乗車する時は助手席を前にスライドさせないと助手席側からだと乗り込めない。 6スピーカーなのに、すべて10センチ以下なので(ハチロクかよ…)音質がゴミ。低音が全くなしw サブウーファー付けてどうにか不満のない仕様に。 |
総評 |
あまり人気が無い車種なので、高年式以外の中古相場は安めなので、広いコンパクトカーが欲しければ狙い目。 ただ、ここぞと言う時に加速してくれない2NRエンジン+制御(1NZの方がもしかしたら、、、)でイライラするので(軽のターボより遅い時も)かなり不満があるかもしれません。 |
デザイン |
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可もなく不可もなく
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走行性能 |
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背が高い割にはロールは大きくなく、重心が低い感じで良い。
ただエンジンとCVT制御のせいで低速時の加速がかったるい。 |
乗り心地 |
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ブッシュがヘタっている、ショックもヘタり気味でギジギシ異音がするのと、突き上げがキツめ。
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積載性 |
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助手席側にセンターピラーが無いデカいスライドドアと助手席のシートスライド量のおかげで、色々なものが載せられ、引越しに便利でした。
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燃費 |
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年式の割に燃費は悪め。
車重と空力が燃費に不利。 |
価格 |
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高年式の中古でなければ50万円台から、そこそこの程度の個体が探せる。
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故障経験 | アイドリング不調 |
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