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今日、午後から嵐のような突風のおかげで横殴りの雨となっていたが、スバルのお店に寄ることがあったので車を眺めていると、BRZが試乗されていた。



早速お願いして、軽く走らせてもらった。久しぶりにマニュアル車だったので最初はエンストしたら・・・と思ったけど・・・なんとかするっと走り出した。

当然といえばそれまでだがノーマル車だから意外と静かな排気音で、コクピットもタイトながら窮屈ではない感じ。一応後ろの席も座れる模様。

スピードメーターが小さくて意外と最初は見にくい、タコメーターが中央に大きくて見やすい、その近くにデジタルスピード計があるので速度はそこで見る感じだった。

サスペンションは特に硬くないので町乗りは余裕でOK、加給器がないけどブンブンまわしたくなる感じのエンジンでしっかり応えてくれる気がする。加速したときの感じはNAの素敵なエンジンって感じがした。

そのあと、スバルから帰るとき、エクシーガに乗ったらコクピット（この車の場合は運転席って感じ）の広いこと!!、ガラスルーフ仕様なので開放感抜群の車だなぁ・・・と改めて感じた。イスもホールド感が・・・。BRZと比較しちゃダメだよね、車種が違うし。

やっぱり家族で乗るなら大雨でも安定してグイグイ加速するエクシーガのGTに限るなぁっと思った。

BRZもインプレッサも売れてるしスバル復活だ。