PEGASUS51のブログ一覧

話題の順序が逆転しているけど😁(笑)、まぁ個人の日記帳なのでいいか。

さよならする数日前に、内外を綺麗に洗車して✨最後を迎えることにしました。いつも綺麗にしていますが艶やかですね✨

インタークーラーのパワーバルジ✨、エアインテーク✨が今時のクルマには無いので高速道路でバックミラーにレガシーGTやエクシーガGTやWRXが映るとドキっとするよね、それは無いか(笑)

青いメタリックが綺麗ですね😍、反射度合で色が薄い～濃いまでグラデーションするので濃いカラーの方がずっと見ていたくなる😍

リアのマフラーが2本出てるところが、レガシーなどと同じでもっさりしているSUVらしくなくスポーティ車でちょい速いんだぞ～ってアピールしているみたいで好き💖

リアゲートを上げると3列シート状態だとこいう風に見えます😄、どうでもいいことだけど3列目のシートは5回以下しか使ってないのでクッションはしっかりしていると思う👌。自分では座ったこと無いし(笑)

チルトアップせず、ダークスモークのガラスなのでカバー開けていても風が入らず寒くないし花粉症の人にも安心🎶、鉄より重いガラスなので重量が増えるけどとても気に入っている装備です、とは言え夏は暑いし、冬は寒いのでカバーを閉めていた(笑)

走行距離は38,589㎞ですね⚡。15年でこの距離ですから＠年間2500㎞という感じ。

平均燃費は多分8㎞/Ｌぐらいなので、4,823㍑のガソリン給油したことになる。

15年通期のガソリン代を平均＠170円としたら累積で717,910円💥、年間47,860円となる💦

ここまできたら🤔ざっくりでも、15年間の維持費計算してみるか💦

車両代、忘れたけど300万円⁇として、自動車税途中で上がったからだいたい＠38,000円/年×14回、車検代90,000円×6回、タイヤ・バッテリー諸々、良くわからんけど200,000円、駐車場648,000円、（高速道路利用料はよくわからないので除外）上に書いているガソリン代、任意保険料これも累積計算していないからわからんけどだいたい500,000円を足すと・・・😅

合計：6,137,910円、15年で割ると1年間：409,194円、1か月：34,099円😘

今時だとカーシェアでガソリン代を含めて月に4回乗ったとしたら、1回9000円程度払うなら、という仮定だと経済的には自家用車を保有してもトントンという感じだな。

あ～👍良かった⁇何が(笑)

自宅に車があると雨の日に送迎に使えたり、（特にワゴン車だと）大きな荷物も好きな時に運べるので、引っ越しの時や粗大ごみを捨てに行ったりして大活躍したこともあるので経済的観点だけじゃないメリットを考えたらやっぱり車があると便利で良いね🥰。

エクシーガＧＴ（通称サブちゃん）は本当に故障しなかったし、４ＷＤで悪路も平気（行かないけど）、Ｓ＃モードにしたら高速道路加速でもスポーツカー顔負け😎で滅茶速いし、荷物満載でキャンプでも、長野県までスキーでも、ドライブでもどこでも行けたし、ハンドルも革巻きでしっくりくるし、スピーカーも沢山付いてて音楽ホールみたいに聞こえるし、運転して気持ちがいい、何よりカッコイイ✨15年経っても何の不満もない、控えめに言って最高というのが印象です🤩

前はS-MXローダウンに乗っていて当時滅茶流行った形だったんだけど、ピッチングが大きくて遠出には向かないしNA車で加速に限界あったし、4人乗りだったので買い換えた。

S-MXの反動で😂いかにも速いぞ⚡という感じのエアインテークのある車に憧れて（ぐっと選択肢は減るけど）、スノボに行きたいので４WD車、やっぱりおじさん大好きターボ車、広い居室スペースの大人数乗れる車、ハイトワゴンではない車、AT車でもマニュアルシフトできる車、を探してたどり着いた車がエクシーガでした、沢山の思い出を共にした車、長い間お疲れ様でした🙏

（それに合わせてプロフィールも修正）

自動車に乗り始めて３５年経ちますがずっと国産車を乗り継いで、この度いわゆる外車に乗ることになりました。もう二人で乗るのが殆どなので２人乗りのクーペボディにしました（椅子は一応４座あるけど）👍

前回ブログに買うまでの経緯は簡単に書いているので、今回は買ってからの出来事としてここ２週間ぐらいのこと書こうかな。

ウインカーとワイパーのスイッチの位置にも、曲がる度に最初気を付けていれば間違わないし、２週間経てば慣れてきた。焦って操作するとやっちゃうけどな～。

外装は洗車してくれている状態で購入したから特に問題はありません、前のオーナーさんは丁寧に使っていたのでしょうね、外装・内装とても綺麗✨です。

AIS基準の評価では、外装A，内装B、全体4.5、の年式としては高得点の車両💖でした。

操作や外観に影響がないところ、ドア開けた時に見えるドアヒンジの周辺とか、ボンネットフード上げた時に見えるエンジンルーム内の排水経路が泥が流れていたかのように、かなり汚い😣

走っていると風雨を受けて砂とか混じって泥水がフロントウインドからボンネットの隙間に流れるんだろうけどね。ボディが白いとこんなもんですかね？？教えて欲しいです💦

あと、左右ドアが長いので出入りの時お隣の車に当てて傷💥付けないようにドアモールを速攻買いました👌

まぁ誰も見ない場所ですから、今度洗車して少しづつ綺麗にしていこうと思うんです。もう100㎞ぐらい走ったけど晴れている時だけなのでまだ綺麗なままです。

次にカスタム計画ですが、車買う前は何買ってもどうせマフラー交換したり、ホイールインチアップしたり、車高下げたり、あれやこれや付けていこうと思っていたのですが、この車両は一通り、自分でやりたいことを全部カスタムしている車両をわざわざ買ったので🎯、自分ですることはありません😂、もう楽でいいです。

バイクは自分で少し整備したり、プチカスタムしたりをしますが、車はサイズが大きいし、パーツも重いのが多いし（マフラー交換一人じゃできない💦）リフトが無いとできない作業も多いので、おじさんになってきたらやっぱり楽がいい(笑)

難点はサスペンションを下げすぎているので💦駐車場から道路に出る時に毎回リップスポイラーが擦るのを改善するようしないと・・・スーパーの出入口やコストコの駐車場の坂とかいつも斜め走行することになっているので・・・🤣

ということで、素人サンデー整備士には本来不要ですが、いつか車高調を自分で調整できるように、ホイール外しが楽にできるようインパクトレンチを先日買いました(笑)

使いこなせるかな・・・💦💦

ターボ車で馬力あるけど、エクシーガGTよりも30馬力ぐらい低いので、アクセルをガンと踏んだとしても、猛ダッシュするほどではないのかな。。。少しづつ試しているところ。

8速ATもどんどんシフトアップしていくので40㎞ぐらいで4速入る。

これからボチボチBMWライフを楽しんでいきたいと思います。